- no domingo, 14 de junho, Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio de Barcelona-C Catalunha pela Ferrari, atingindo a primeira vitória pela equipe após quase dois anos sem vencer e estabelecendo recordes no circuito espanhol.
- a Ambipar, brasileira em recuperação judicial com dívidas de R$ 10,5 bilhões, aparece no pódio junto a Hamilton e a Ferrari.
- a parceria entre Ambipar e Ferrari foi firmada em fevereiro de 2025, com a Ambipar estampando o carro e os macacões; detalhes financeiros do contrato não foram revelados.
- a Ambipar entrou com pedidos de recuperação na Justiça brasileira e de Chapter 11 nos Estados Unidos, em um contexto de dificuldades financeiras e litígios com credores.
- a Ambipar não comentou o assunto até o fechamento desta nota, enquanto a Ferrari não respondeu.
A Ambipar, empresa brasileira em recuperação judicial com dívidas estimadas em R$ 10,5 bilhões, voltou a aparecer no pódio de uma corrida de Fórmula 1 ao lado da Ferrari. Em Barcelona, neste domingo, o piloto Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio da Espanha, presença de patrocínio da Ambipar em uso nos carros e uniformes.
Hamilton abriu caminho para a Ferrari, alcançando sua primeira vitória pela equipe, encerrando um hiato de quase dois anos sem vencer. O triunfo o colocou como o piloto mais jovem a vencer em Barcelona desde 1970, lembrando recordes históricos da pista.
Patrocínio da Ambipar na Ferrari
O acordo entre Ambipar e Ferrari foi anunciado em fevereiro de 2025 e envolve a presença da marca em carros e macacões dos pilotos. Detalhes financeiros do contrato não foram revelados. A parceria foi apresentada como Oficial de Sustentabilidade.
Situação financeira da Ambipar
Desde o pedido de recuperação judicial em outubro, a Ambipar não divulgou novos dados do balanço. A empresa tem disputas com credores bancários e negocia sob a proteção do regime de recuperação brasileiro, sem informações públicas frequentes sobre resultados.
Contexto de patrocínios no esporte
Especialistas citam que, no automobilismo, acordos de patrocínio costumam prevalecer por temporadas ou por corridas, com pagamentos únicos, parcelados ou trocas de serviços por publicidade. Mesmo empresas com dificuldades financeiras podem manter investimentos pontuais no esporte.
A Ambipar não se pronunciou sobre o assunto, enquanto a Ferrari não respondeu até o fechamento desta nota. Se a tendência atual se confirmar, o patrocínio pode manter visibilidade da marca no circuito, mesmo diante de desafios financeiros.
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