Mercedes busca reverter punição de Russell em Mônaco após decisão a Gasly

A Mercedes pediu à FIA revisão do punição aplicada a George Russell no GP de Mônaco, após a Alpine ter conseguido anular as penalidades de Pierre Gasly e manter o pódio.
A equipe diz que as novas evidências usadas na correção do caso de Gasly podem justificar reavaliação da situação de Russell.
Russell recebeu punição por excesso de velocidade no pit lane e, ao não cumprir a sanção, teve drive-through, prejudicando o resultado.
A revisão se apoia em reporte de que houve discrepância nas medições da velocidade na entrada dos boxes, fato reconhecido pela Formula One Management (FOM).
A FIA confirmou que o processo foi iniciado e a Mercedes precisa entregar a documentação; mesmo assim, Toto Wolff admite baixa probabilidade de reversão.

A Mercedes Protocola uma revisão junto à FIA para reavaliar a punição aplicada a George Russell no GP de Mônaco, após a Alpine ter conseguido anular as sanções de Pierre Gasly e recuperar o pódio. A equipe de Brackley entende que as conclusões usadas no caso Gasly configuram novas evidências relevantes para o procedimento.

Russell recebeu uma punição por excesso de velocidade no pit lane durante a prova em Mônaco. Em seguida, ao não cumprir adequadamente a sanção inicial, acabou recebendo drive-through, o que prejudicou seu resultado final. A Mercedes sustenta que o reconhecimento de inconsistências nas medições das entradas de boxes pelo FOM pode fundamentar a revisão.

A solicitação da equipe depende das mesmas evidências que levaram à revisão do caso Gasly. A FIA confirmou que o processo está aberto, com a necessidade de a Mercedes apresentar a documentação para a abertura formal do caso. A possibilidade de reverter a penalidade de Russell ainda é considerada de baixo impacto.

Toto Wolff, chefe da equipe, indicou que a Mercedes busca participação direta no processo para entender os critérios usados pelos comissários na revisão. A decisão sobre eventual mudança permanece incerta, dada a diferença entre os casos de Gasly e Russell, especialmente quanto aos efeitos das sanções no tempo de corrida.