- Jorge Martín pediu desculpas aos pilotos e fabricantes envolvidos no acidente que ocorreu na largada do GP da Hungria, onde cinco pilotos foram atingidos.
- O espanhol admitiu erro na largada, mas destacou que a condição do asfalto da Curva 1 teve papel determinante na perda de controle da moto.
- A batida na primeira curva envolveu Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Fermín Aldeguer e Fabio Di Giannantonio; Martín recebeu punição de dupla volta longa, para cumprir em Brno.
- Martín disse ter ficado abalado emocionalmente após o incidente, mas agora busca aprender com o ocorrido e seguir competitivo.
- Além da punição, o piloto segue sentindo dores nas costas; ele ressalta a necessidade de manter a união da Aprilia para a temporada de 2026.
O incidente na largada do GP da Hungria impactou cinco pilotos da MotoGP e alterou o início da prova. Jorge Martín assumiu a responsabilidade, pediu desculpas aos pilotos e equipes envolvidos, mas ressaltou que fatores externos contribuíram para o acidente na primeira curva. O episódio ocorreu na Hungria, durante a prova disputada neste final de semana.
Bezzecchi, Raúl Fernández, Fermín Aldeguer e Fabio Di Giannantonio foram atingidos pela queda de Martín na largada. Como punição, o piloto da Aprilia recebeu uma dupla volta longa, a ser cumprida na próxima etapa, em Brno. A direção da competição manteve o veredicto já aplicado.
Martín descreveu o abalo emocional vivido após o evento e destacou que o equilíbrio mental foi crucial para seguir na temporada. Mesmo reconhecendo o erro, afirmou que o acidente não teve origem apenas em sua falha, citando a condição do asfalto como elemento relevante.
Ação inicial e consequências imediatas
A queda ocorreu na entrada da primeira curva, local escolhido como foco de críticas por parte do piloto espanhol. Martin perdeu a dianteira na primeira frenagem e não conseguiu retomar o controle da moto, segundo sua avaliação.
A condição da pista foi assunto central do relato de Martín, que apontou o trecho recapeado da Curva 1 como responsável por dificultar o controle da moto. O piloto classificou o episódio como um dos momentos mais assustadores de sua carreira recente.
Contexto interno da equipe e próximos passos
Após a corrida, Massimo Rivola, chefe da Aprilia, defendeu uma punição mais rígida. Martín, porém, sinalizou que não alimenta tensões internas e prefere manter a equipe unida para o restante da temporada.
Conversa com Bezzecchi e com a direção da equipe, segundo o piloto, ajudou a reduzir a tensão. A postura foi de buscar coesão e foco nos objetivos do campeonato, sem dispersar o elenco.
Perspectiva para Brno e recuperação
Além da penalidade, Martín chegou a Brno com dores nas costas, resultado do acidente na Hungria. O atual vice-líder do campeonato enfatizou a prioridade de pontuar e manter a luta pelo título de 2026, evitando que o episódio isolado pese no percurso da equipe.
Entre na conversa da comunidade