Quartararo aponta erro no grid da Sprint e mira evolução para a corrida

Fabio Quartararo errou o grid antes da Sprint do GP da Holanda ao ocupar o box errado; precisou voltar ao seu lugar, o nono, e partiu da posição correta.
No Q2, o piloto da Yamaha garantiu a nona posição no grid, após reclamações sobre aderência na sexta-feira.
A Sprint marcou a primeira corrida com as novas regras, que removeram o dispositivo dianteiro de largada; Quartararo disse que a largada foi boa, mas precisa se adaptar à moto sem o dispositivo.
O francês terminou a Sprint em décimo, fora da zona de pontos, apontando a aderência como principal obstáculo para extrair rendimento da Yamaha nas corridas.
Mesmo sem pontos, a Yamaha aposta que as informações coletadas no sábado ajudam na corrida principal, com expectativa de evolução para o GP da Holanda no domingo.

Fabio Quartararo errou o posicionamento no grid antes da Sprint do GP da Holanda, disputada neste sábado. O piloto da Yamaha acabou ocupando o box errado e precisou voltar ao seu lugar correto, o nono, para iniciar a prova. A confusão ocorreu antes da largada da sprint.

O fim de semana do francês teve altos e baixos. Quartararo avançou ao Q2 e ficou em nono no grid, mas o equívoco no grid acabou marcando a etapa. Ele explicou que confundiu a posição, ficando atrás de Bastianini e teve de retornar ao seu espaço.

A sexta-feira trouxe queixas de aderência da Yamaha, mas no sábado houve reação. O piloto reconheceu que ainda precisa se adaptar ao novo estilo de largada, com a dianteira sem o dispositivo. A tendência apontada é de melhoria com o cargo de tanque cheio reduzindo a inclinação da moto.

Novo formato de largada e leitura da Sprint

Mesmo com a boa largada, Quartararo caiu de rendimento na Sprint e terminou na 10ª posição, fora da zona de pontuação. A principal dificuldade continua sendo a aderência, afetando o aproveitamento da Yamaha nas voltas iniciais.

Apesar da ausência de pontos no Sprint, a equipe acredita que as informações recolhidas no sábado sejam úteis para a corrida principal. Quartararo manteve a esperança de transformar o classificatório em resultado mais competitivo no GP da Holanda.