Verstappen ressalta evolução da Red Bull após segundo lugar na Áustria

Verstappen largou em quinto e terminou em segundo no GP da Áustria, ultrapassando Antonelli e Leclerc já na segunda volta.
O piloto classificou o domingo como extremamente positivo, com o carro mantendo uma janela de funcionamento boa na metade da corrida, mesmo com alguns problemas depois.
A Red Bull, assim como Mercedes, Ferrari e McLaren, chegou a Spielberg com um pacote de atualizações que parece ter surtido efeito.
Isack Hadjar fechou em sexta posição, saindo do oitavo grid, e elogiou as novidades da equipe, dizendo que foi agressivo para buscar o resultado.
Verstappen ressaltou que terminou perto da vitória, após um início rápido, mas enfrentou dificuldades para manter o ritmo ideal devido a problemas no carro.

O Grande Prêmio da Áustria teve Max Verstappen em segundo lugar, após largar da sexta posição? Não, da quinta. Um acidente no sábado impediu a pole. A prova ocorreu em Spielberg, com a Red Bull e outras equipes trazendo um pacote de atualizações que parece ter funcionado.

Logo na segunda volta, Verstappen ultrapassou Kimi Antonelli e Charles Leclerc, ascendendo na classificação. A direção de prova manteve o ritmo do holandês, que disputava a vitória até próximo do final, mas acabou na segunda colocação.

O piloto holandês avaliou a performance como extremamente positiva, destacando o bom ritmo na primeira parte da corrida e a necessidade de administrar os pneus na parte final. Mesmo com alguns problemas no carro, o resultado foi considerado positivo pela equipe.

Isack Hadjar, que partiu em oitavo e terminou em sexto, também elogiou as novidades trazidas pela escuderia. O jovem piloto enfatizou o desempenho melhorado com as mudanças e comentou sobre a estratégia agressiva adotada para alcançar posições superiores.

Atualizações da Red Bull

As mudanças implementadas no RB22 foram apontadas por Verstappen e Hadjar como eficazes neste fim de semana. A melhora na janela de desempenho, associada à estratégia de pneus, ajudou a manter o ritmo competitivo ao longo da prova.