Bortoleto diz que todas as largadas até agora não funcionaram

Audi ainda enfrenta largadas problemáticas; Bortoleto aponta falta de consistência, prejudicando a posição inicial e o confronto com Alpine

Max Verstappen (esq.) e Gabriel Bortoleto conversam após corrida sprint em Silverstone

Bortoleto afirmou que as largadas da Audi continuam inconsistentes, com ele e Hulkenberg perdendo cinco posições na sprint da Grã-Bretanha.
Mesmo assim, a Audi teve ritmo para superar Williams e Haas, terminando em 13º (Hulkenberg) e 14º (Bortoleto).
A posição final ficou atrás da Alpine de Franco Colapinto.
O piloto disse que, em prova longa, poderiam ter passado as Alpines, mas o início precisa melhorar.
As Racing Bulls mostraram ritmo melhor, e a classificação do GP ocorre ao meio‑dia, no horário de Brasília.

Gabriel Bortoleto aponta falhas constantes nas largadas da Audi. O piloto brasileiro afirmou que, embora tenha conseguido avançar no GP da Áustria, quem conduziu no fim de semana atual foi a repetição de saídas ruins. A equipe não mostrou consistência suficiente até o momento.

Durante a sprint do GP da Grã-Bretanha, a Audi perdeu posição logo nos primeiros metros. Bortoleto descreveu que o procedimento, segundo a equipe, foi executado corretamente, mas a inconsistência persiste entre as largadas do fim de semana.

Hulkenberg e Bortoleto terminaram a sprint na 13ª e 14ª colocação, respectivamente, tendo como principal empecilho as largadas ruins. A Alpine de Franco Colapinto foi o único carro que deixou a dupla para trás ao final da prova.

Apesar do revés inicial, a Audi mostrou ritmo ao passar carros da Williams e da Haas. O ritmo, segundo o brasileiro, permite vislumbrar evoluções em corrida mais longas, desde que a largada não comprometa o desempenho.

A dupla de pilotos citou as Racing Bulls como referência de ritmo, com Lawson pegando posição entre os 10 primeiros na sprint e superando a Red Bull de Hadjar. A Audi pretende manter o foco na melhoria de largadas para seguir na briga por posições de ponta.

O grid retorna à pista ao meio-dia, no horário de Brasília, para a sessão de classificação do GP.