Nesta quarta-feira, a Fórmula 1 abriu os testes de pré-temporada de 2026 no Circuito de Sakhir, no Bahrein. As atenções ficaram voltadas para novidades aerodinâmicas. Audi, com Gabriel Bortoleto ao volante, mostrou sidepods verticais, enquanto a Alpine exibiu uma asa traseira redesenhada.
O objetivo da Audi é melhorar a refrigeração interna e a direção do fluxo de ar, inclusive na asa traseira, para aumentar a carga aerodinâmica sem comprometer o desempenho. A equipe fez o primeiro contato com o conceito na Espanha, em Barcelona, e avançou com o modelo atual nesta sessão.
Novidades aerodinâmicas
A Alpine trouxe uma asa traseira menor, mais reta e simplificada, com três aletas. Duas abas se abrem e fecham, com o movimento central da aleta superior. A mudança visa ganhar velocidade em diferentes situações de corrida, mantendo estabilidade.
O carro da Audi, guiado por Bortoleto e Nico Hulkenberg, somou 120 voltas na sessão matutina, com Bortoleto completando 49 voltas e Hulkenberg 71. Hulkenberg chegou a parar o carro, acionando uma bandeira vermelha, antes de seguir até o fim.
Outros times também rodaram bastante: a Williams, Red Bull e Ferrari completaram mais de 136 voltas cada, mantendo-se entre os líderes de volta no dia. A Audi figura atrás de alguns concorrentes na soma de giros da sessão.
Os testes continuam nesta quinta-feira, com o início previsto para as 4h (horário de Brasília). A cobertura completa seguirá com as transmissões oficiais e o tempo em tempo real divulgado pelo ge.globo.
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