O Flamengo negocia o aluguel de uma aeronave que ficará 100% à disposição do clube. O acordo deve ser fechado após a Copa do Mundo e visa agilizar as viagens da equipe, sem depender da disponibilidade das companhias aéreas.
Atualmente, todos os voos são fretados, mas o time sofre com horários e disponibilidade de aviões. Com o contrato de exclusividade, a aeronave ficará em solo no Rio de Janeiro e decolará conforme o cronograma desejado.
O plano envolve contrato de três a quatro anos. A ideia é garantir 30 a 35 voos com uma única companhia, reduzindo o desgaste físico dos atletas e permitindo maior controle logístico.
A estratégia foi apresentada pelo presidente Bap em entrevista à Fla TV, destacando que a aeronave poderia atender também outros clubes quando o Flamengo estiver no Rio. O foco é a eficiência logística.
Antes de assinar, o clube reorganizou a gestão de voos, marcando com antecedência viagens e horários compatíveis com o calendário de treinos. Em menos de um dia após o sorteio da Libertadores, já havia representante em Cusco para a estreia.
A agenda até a pausa para a Copa do Mundo é intensa: 18 jogos nos próximos dois meses, com 27.660 km percorridos entre Brasileiro, Libertadores e Copa do Brasil. Viagens longas incluem Medellín e Cusco.
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