Oliver Bearman saiu pela primeira vez para comentar o acidente que sofreu no Grande Prêmio do Japão, em Suzuka. O britânico da Haas afirma que Franco Colapinto, da Alpine, foi o responsável pela batida na volta 22 de 53, após uma manobra que o deixou sem espaço diante de uma diferença de velocidade de cerca de 50 km/h entre os carros.
Bearman sofreu um impacto de 50G e precisou de ajuda para deixar o carro, mas não teve ferimentos. Em divulgação posterior, o piloto participou de uma entrevista ao podcast Up to Speed, na qual descreveu o episódio pela primeira vez de forma direta.
Repercussões e próximos passos
O britânico culpa Colapinto pela decisão de mudar de trajetória para a esquerda para defender a 17ª posição, comportamento que, segundo ele, ocorreu tarde demais diante da significativa diferença de velocidade. Ayao Komatsu, chefe da Haas, informou que o piloto da Alpine não seria responsabilizado pelo acidente, o que contrastou com a visão de Bearman.
Aos olhos de Bearman, regulamentos que ampliaram a diferença de velocidade entre os carros contribuíram para o acidente, e ele destacou que, se o incidente tivesse ocorrido no ano anterior, a manobra estaria dentro do aceitável, com velocidades distintas entre 5 e 10 km/h. O piloto sugeriu discutir ajustes com a FIA para evitar cenários semelhantes.
Bearman mencionou ainda a frustração com a situação, já discutida em reunião prévia aos treinos do GP do Japão, que previa maior cuidado na defesa de posição. O piloto afirmou estar recuperado e apontou a próxima etapa da temporada, a prova de Miami.
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