O dia em que Ayrton Senna pilotou um protótipo de Le Mans em Nürburgring ficou marcado pela rara atuação dele fora da Fórmula 1. Em 1984, durante os 1000 Km de Nürburgring, ele competiu pela Joest Racing dirigindo um Porsche 956, carro referência em Le Mans.
Naquela edição do Mundial de Endurance, Senna já começava a chamar atenção na F1 pela Toleman, em meio a motores Hart turbo. O convite veio de Domingos Piedade, amigo português, para pilotar no time alemão, que então liderava o Grupo C.
A corrida aconteceu em Nürburgring, na Alemanha, sob chuva inicial que deu lugar a pista seca. Senna dividiu o carro com Henri Pescarolo e Stefan Johansson. O Porsche 956 enfrentou problemas de embreagem, abrindo espaço para oito voltas perdidas.
Desempenho e desfecho
O trio conseguiu recuperar posições e terminou em oitavo. A vitória ficou com o Porsche oficial, guiado por Stefan Bellof e Derek Bell, em uma prova marcada pela adaptação rápida do brasileiro ao protótipo.
Joest ficou satisfeito com a atuação de Senna, elogiando tanto o desempenho técnico quanto a postura fora das pistas. Contudo, ficou definido que aquela participação seria única na endurance, segundo Domingos Piedade.
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