A Red Bull segue otimista após melhorias na atualização recente, com foco em reduzir o peso do carro e aprimorar a dirigibilidade. O objetivo é manter o ritmo após o GP de Miami, onde evidências apontaram avanço, mesmo sem domínio absoluto.
A equipe trabalha para chegar ao peso mínimo, ainda sem divulgar números oficiais. Verstappen, Hadjar e a engenharia enfrentam o desafio de reduzir quilogramas sem comprometer desempenho, para competir com Mercedes e McLaren na sequência do campeonato.
A direção técnica sinalizou que haverá passos de evolução antes do próximo evento, com possibilidades de mudanças ainda neste ano, inclusive na Áustria, onde a Red Bull pretende manter o estímulo de melhoria.
Atualizações e peso do carro
As mudanças mais visíveis incluíram alterações nas laterais e um novo assoalho, com ênfase no sistema de direção, considerado o principal diferencial na resposta do carro. Verstappen classificou o progresso como significativo, citando melhor consistência.
A equipe indicou que o carro ainda não atingiu o peso mínimo, estimando que haja cerca de 6 kg a menos a serem incorporados. Cada quilo pode representar cerca de 0,25 a 0,3 segundo por volta, fortalecendo o otimismo interno.
Desempenho e próximos passos
A Red Bull reforçou que o túnel de vento atual dificulta a correlação entre dados de bancada e pista, o que tem gerado ajustes contínuos. A mudança para tecnologia futura está prevista para o início do próximo ano, visando maior precisão na aerodinâmica.
Apesar dos entraves, Verstappen manteve o ritmo em meio a dificuldades de estratégia na corrida, deixando boa impressão com o desempenho do motor. A equipe avalia manter o ímpeto até o fim do calendário de 2026.
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