A Ford minimizou a vantagem inicial da McLaren no desenvolvimento para a temporada 2027 do WEC. O gerente do programa Hypercar, Dan Sayers, disse que não há preocupação com a McLaren já ter começado os testes de pista de seu novo protótipo.
A McLaren colocou o MCL-HY na pista no começo deste mês. A Ford planeja iniciar os primeiros testes do seu futuro LMDh no início de agosto, mantendo o foco no planejamento do projeto.
Para Sayers, o tempo extra dedicado ao desenvolvimento virtual pode gerar uma vantagem antes da fase intensiva de testes. A Ford afirma ter encontrado equilíbrio entre simuladores, CFD e quilometragem em pista.
O cronograma de testes da Ford já está definido e começa principalmente na Europa, perto da sede da ORECA, na França. Em seguida, o programa se desloca para os Estados Unidos, incluindo Sebring.
A equipe britânica, sob James Barclay, indicou que não pretende testar em Sebring na preparação para o WEC. A Ford também cogita realizar atividades no Catar para a abertura da temporada.
Contudo, Sayers ressaltou a possibilidade de impactos da situação política no Oriente Médio. A equipe busca cautela antes de iniciar testes de endurance prolongados.
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