O GP do Canadá teve sessions intensas até a volta 30, quando George Russell ficou à frente da prova em Montreal. Uma falha na unidade de potência encerrou a corrida antes de completar a metade do percurso, tirando do britânico a chance de vencer.
A Mercedes revelou, dias após a corrida, que o problema ocorreu na unidade de potência do carro de Russell. Descrito internamente como uma falha catastrófica, o defeito acarretou a interrupção completa do funcionamento do sistema e obrigou o piloto a abandonar a prova enquanto disputava a liderança com Kimi Antonelli.
Russell vinha de um fim de semana sólido, com vitória na Sprint e pole position em Montreal, mas acabou perdendo pontos importantes justamente quando parecia encaminhado à vitória. Antonelli aproveitou o problema do companheiro para conquistar mais uma vitória e ampliar sua vantagem na temporada.
Causa exata e desdobramentos técnicos
No vídeo de análise divulgado pela equipe, o problema na unidade de potência é descrito como uma falha grave que comprometeu o funcionamento do sistema. A Mercedes comentou que introduziu, no Canadá, o primeiro grande pacote de atualizações da temporada, mas a falha deixou a confiabilidade em segundo plano diante do desempenho.
Apesar do desempenho do carro, a confiabilidade acabou ofuscando o ganho de performance observado pela equipe. A situação causou frustração interna e colocou à prova a recuperação da Mercedes após o abandono de Russell.
Reação de Russell e da equipe
Após a corrida, Russell externalizou a descrença diante do abandono ocorrido na liderança e reconheceu publicamente o episódio como um revés inesperado. Mesmo assim, ele afirmou que manterá o ritmo de disputa até o fim da temporada, buscando vitórias nas etapas restantes.
A equipe ressaltou que o fim de semana foi, em termos de performance, bastante positivo, mas a falha na unidade de potência pesou na avaliação final. A Mercedes informou que continuará investigando a origem da falha para evitar incidentes semelhantes no futuro.
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