O Grande Prêmio de Mônaco de 1988 ficou marcado pelo incidente de Ayrton Senna, que perdeu a liderança ao bater sozinho contra o muro. O brasileiro chegou a abrir vantagem superior a 50 segundos, mas a batida interrompeu a corrida e o levou a abandonar a prova. A falha ocorreu na entrada do túnel, sob forte pressão no top 3 da temporada.
Senna conquistou a pole e abriu caminho na corrida, mantendo a liderança com folga para o segundo colocado, Gerhard Berger. Prost, então, ficou preso nos topos de Berger por grande parte da prova. A McLaren chegou a pedir redução de ritmo ao brasileiro, sem sinal de risco para o título.
Pouco depois, o carro do piloto parou junto ao guard rail. Senna deixou o cockpit, recusou a ajuda dos comissários e deixou o circuito a pé. O paradeiro do brasileiro virou mistério na época, até que jornalista confirmou que ele já estava em casa.
Desdobramentos
Reginaldo Leme, na época, confirmou que Senna afirmou ter perdido a concentração durante a prova, o que provocou o acidente. Anos depois, Galvão Bueno trouxe outra versão, dizendo que o piloto acelerou nas voltas finais com a intenção de colocar Prost, mas acabou cometendo o erro.
O resultado da prova ficou como negativo, mas Senna conquistou o título mundial de 1988 com oito vitórias na temporada, sendo campeão à frente de Prost, por apenas três pontos. Prost terminou em segundo lugar no mundial.
Próxima etapa
A F1 programou para o período de 5 a 7 de junho a próxima etapa, com treinos livres e a classificação. A corrida principal estava marcada para as 10h (horário de Brasília) de domingo, conforme calendário da época.
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