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Rolls-Royce conquista o topo da lista dos supercarros mais caros do mundo em 2025

A Rolls Royce lidera a lista dos supercarros mais caros com o Droptail. O Koenigsegg Jesko Absolut pode atingir 500 km/h e custa R$ 18 milhões. A Ferrari F80, com motor V6 híbrido, acelera de 0 a 100 km/h em 2,15 segundos. O Bugatti Tourbillon, a R$ 27,2 milhões, atinge 445 km/h em apenas dois segundos. O Pagani Huayra Codalunga é avaliado em R$ 42,4 milhões, destacando se pela exclusividade.

Rolls-Royce Droptail (Foto: Reprodução)

Rolls-Royce Droptail (Foto: Reprodução)

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As marcas de supercarros mais renomadas, como Ferrari, Bugatti, Koenigsegg e McLaren, dominam o mercado há décadas. No entanto, a Rolls-Royce se destaca como a fabricante do supercarro mais caro do mundo em 2025, com seu modelo Droptail. Este veículo combina luxo e desempenho, refletindo a tradição da marca em oferecer exclusividade e conforto. A lista dos dez supercarros mais caros revela a diversidade e inovação no setor, com preços que variam significativamente.

O Jesko Absolut, da Koenigsegg, lidera a lista com um preço inicial de aproximadamente 3 milhões de euros (cerca de R$ 18 milhões). Equipado com um motor V8 de 1.600 cv, o modelo pode atingir até 500 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. A Ferrari F80, com um motor V6 híbrido de 1.200 cv, é a única representante da marca italiana na lista, alcançando 350 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 2,15 segundos.

Outro destaque é o T.50s, da Gordon Murray Automotive, que homenageia o piloto Niki Lauda. Com um motor V12 de 711 cv, o modelo custa cerca de R$ 21,8 milhões e é projetado exclusivamente para pistas, atingindo 363 km/h. O McLaren Solus GT, inspirado em um jogo de vídeo game, possui um motor V10 de 830 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. A Bugatti também se destaca com modelos como o Tourbillon, que custa aproximadamente R$ 27,2 milhões e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos.

O Bolide, outro supercarro da Bugatti, possui um motor W16 de 1.850 cv e é limitado a apenas 40 unidades, enquanto o Mistral é vendido por R$ 30 milhões e promete um motor híbrido no futuro. O RB17, da Red Bull, com motor híbrido V10 de 1.200 cv, e o Huayra Codalunga, da Pagani, com preço de R$ 42,4 milhões, também figuram entre os mais caros. O Droptail, da Rolls-Royce, com motor V12 biturbo de 570 cv, completa a lista, destacando-se pela personalização e requinte, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

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