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Benetton-Ford 191 de Schumacher é leiloado por R$ 4,5 milhões em Miami

O Benetton Ford 191, carro de Schumacher, foi leiloado por US$ 775 mil em Miami. Este veículo marcou o primeiro pódio de Schumacher na Fórmula 1 em 1992. A venda destaca a importância histórica do carro na trajetória do piloto alemão. Schumacher conquistou dois títulos mundiais com a equipe Benetton em 1994 e 1995. O carro foi exposto em diversos eventos antes de ser leiloado, aumentando seu valor.

Benetton-Ford 191 pilotado por Michael Schumacher em 1992, mas com nova pintura inspirada no modelo 1993 da equipe italiana. (Foto: Reprodução)

Benetton-Ford 191 pilotado por Michael Schumacher em 1992, mas com nova pintura inspirada no modelo 1993 da equipe italiana. (Foto: Reprodução)

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O Benetton-Ford 191, que foi pilotado por Michael Schumacher em seu primeiro pódio na Fórmula 1, foi leiloado por US$ 775 mil (aproximadamente R$ 4,5 milhões) pela RM Sotheby’s, em Miami. Este é o segundo carro do sete vezes campeão mundial a ser vendido pela casa de leilões britânica. Schumacher estreou na Benetton em 1991, substituindo o brasileiro Roberto Moreno, e participou das últimas seis corridas da temporada, destacando-se ao terminar em 5º lugar no Grande Prêmio da Itália.

Na sua primeira temporada completa em 1992, Schumacher utilizou o carro da temporada anterior nas três primeiras corridas, mas logo conquistou o 4º lugar no Grande Prêmio da África do Sul. Com o Benetton-Ford 191, ele subiu ao pódio duas vezes, em 3º lugar nos Grandes Prêmios do México e do Brasil. Os anos de Schumacher na Benetton são considerados os melhores da equipe, culminando em seus dois primeiros títulos mundiais em 1994 e 1995.

Após deixar de ser utilizado nas pistas, o carro foi vendido a um colecionador e, em 2005, adquirido pelo Indianapolis Motor Speedway Museum. O veículo foi exposto em diversos eventos, incluindo o Canadian International AutoShow em 2017. Atualmente, o Benetton-Ford 191 apresenta uma pintura inspirada na escuderia de 1993, com os nomes dos pilotos da época, incluindo Schumacher e Patrese, e um motor Ford HBA5 V8 de 600 cv.

O carro também possui rodas OZ Racing com pneus Avon, cintos de segurança Sabelt e um volante MOMO. O cockpit é projetado para oferecer segurança e desempenho, refletindo a era de sucesso de Schumacher na Fórmula 1.

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