Brian Masse, deputado canadense, está impulsionando a construção do Gordie Howe Bridge, que substituirá o Ambassador Bridge, em meio a tensões comerciais entre Canadá e Estados Unidos. O novo projeto, com investimento de 6,4 bilhões de dólares canadenses, visa melhorar a relação bilateral e facilitar o tráfego de veículos e caminhões.
Atualmente, o Ambassador Bridge é o ponto de passagem mais movimentado da América do Norte, com cerca de 10 mil veículos cruzando diariamente. O novo ponte, que será inaugurada no outono, contará com seis faixas e uma via para pedestres e ciclistas, além de um pedágio que deve ser inferior aos nove dólares cobrados atualmente.
Masse critica a gestão privada do Ambassador, que está sob controle de Manuel Matty Moroun desde 1979. O deputado argumenta que a dependência de um único empresário para um ponto estratégico é uma “anomalia” e defende que a nova infraestrutura trará benefícios econômicos e ambientais para a região.
As tensões comerciais aumentaram com a imposição de tarifas pelo ex-presidente Donald Trump, afetando diretamente a indústria automotiva canadense. O atual primeiro-ministro, Mark Carney, também se posiciona contra as tarifas, prometendo defender os interesses canadenses. A construção do Gordie Howe Bridge é vista como uma resposta a esses desafios e uma tentativa de fortalecer a conexão entre os dois países.
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