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Diesel no Brasil não deve cair com queda do petróleo e Ormuz

Especialistas dizem que defasagem de preços e incerteza geopolítica limitam o efeito do petróleo no Brasil, mesmo com Ormuz reaberto

Analistas veem queda do petróleo como insuficiente para baratear combustível ao consumidor
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O Estreito de Ormuz voltou a permitir a passagem de navios durante um período de trégua entre Estados Unidos e Irã. A abertura ocorre no contexto de negociações entre as partes, com o objetivo de avançar as tratativas, que têm prazo para terminar na próxima quarta-feira, 22. A região continua sob observação internacional.

A rota é crucial para o escoamento de petróleo, gás e derivados do Golfo Pérsico. Pela passagem passam cerca de 20% do petróleo e do gás consumidos no mundo, tornando o estreito um ponto estratégico para o abastecimento global. A reabertura foi anunciada em meio a tensões que se agravaram desde o início do conflito no fim de fevereiro.

De acordo com especialistas, a defasagem entre os preços de referência e as incertezas geopolíticas tende a limitar o impacto imediato sobre o mercado de energia. O cenário mantém volatilidade, mas o efeito de curto prazo sobre preço e oferta pode ser contido.

Na interlocução entre Washington e Teerã, o presidente dos Estados Unidos informou pela Truth Social que o estreito está plenamente aberto para negócios e tráfego, desde que o bloqueio naval contra o Irã permaneça até a conclusão rápida das negociações. A mensagem ressalta que a maioria dos pontos já foi acordada entre as partes.

Desde o início da guerra, em fevereiro, o Irã havia fechado a passagem, a única saída marítima para os grandes produtores da região. O retorno ao livre trânsito ocorre no contexto de uma trégua provisória que deve vigorar até a data limite de 22, conforme apuração sobre o acordo entre as potências.

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