08 de fev 2025
Piloto pediu 'retorno imediato' antes de queda de avião em São Paulo que deixou dois mortos
Um avião King Air F90 caiu em São Paulo, matando o piloto e o proprietário. O piloto Gustavo Medeiros pediu "retorno imediato" à torre antes do acidente. A aeronave havia passado por manutenção uma semana antes, com problemas no motor. O acidente feriu dez pessoas, incluindo passageiros de um ônibus atingido. Investigação do Cenipa busca entender as causas e prevenir novos acidentes.
Destroços de aeronave são retirados da avenida Marquês de São Vicente, na zona oeste de São Paulo (Foto: Manuela Rachad Pereira/UOL)
Ouvir a notícia:
Piloto pediu 'retorno imediato' antes de queda de avião em São Paulo que deixou dois mortos
Ouvir a notícia
Piloto pediu 'retorno imediato' antes de queda de avião em São Paulo que deixou dois mortos - Piloto pediu 'retorno imediato' antes de queda de avião em São Paulo que deixou dois mortos
Um avião de pequeno porte, modelo Beechcraft King Air F90, caiu na manhã de sexta-feira (7) na Avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda, Zona Oeste de São Paulo, resultando na morte do piloto Gustavo Carneiro Medeiros, de 44 anos, e do proprietário da aeronave, Márcio Louzada Carpena, de 49 anos. O acidente ocorreu minutos após a decolagem do Aeroporto Campo de Marte, onde o piloto solicitou um "retorno imediato" à torre de controle, mas não obteve mais comunicação. A aeronave, que tinha como destino Porto Alegre, atingiu um ônibus que estava parado, causando ferimentos em pelo menos dez pessoas, incluindo passageiros do coletivo.
A queda do avião, que ocorreu por volta das 7h18, foi precedida por uma tentativa de pouso de emergência. Testemunhas relataram que o avião se arrastou pela avenida antes de colidir com o ônibus, provocando uma explosão e uma grande nuvem de fumaça. O veículo, da linha 8500, estava a cerca de cinco quilômetros do aeroporto e transportava apenas cinco passageiros no momento do impacto. O motorista do ônibus foi atendido em estado de choque, enquanto outras vítimas sofreram ferimentos leves.
A aeronave, fabricada em 1981, foi adquirida por Carpena em dezembro de 2024 e não tinha autorização para realizar táxi aéreo, conforme informações da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A causa da queda ainda está sendo investigada, mas especialistas apontam para uma possível falha mecânica, uma vez que o avião havia passado por manutenção uma semana antes do acidente para resolver um problema no sistema de RPM de um dos motores. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) está conduzindo a investigação, que busca determinar os fatores que contribuíram para a tragédia.
Os corpos das vítimas foram encontrados carbonizados dentro da fuselagem da aeronave e foram liberados pelo Instituto Médico Legal (IML) para o traslado a Porto Alegre. O acidente gerou grande comoção, e a companheira de Carpena expressou sua dor nas redes sociais, destacando a intensidade da vida do advogado e sua vontade de viver. A tragédia é um lembrete da complexidade e dos riscos associados à aviação, especialmente em um cenário de crescimento do setor no Brasil, que enfrenta desafios em infraestrutura e formação de pilotos.
Perguntas Relacionadas
Comentários
Os comentários não representam a opinião do Portal Tela;
a responsabilidade é do autor da mensagem.
