Investigação revela falhas e falta de parafusos em porta de Boeing durante voo

Investigadores do Conselho Nacional de Segurança no Transporte dos Estados Unidos (NTSB) revelaram que um único parafuso poderia ter evitado um incidente com um Boeing 737 Max 9 da Alaska Airlines, ocorrido em janeiro de 2024. O painel se soltou durante o voo 1282, levando a uma investigação sobre falhas de segurança.

A análise do NTSB concluiu que a falta de um dos quatro parafusos que fixavam o “door plug” foi a causa do desprendimento. A agência não conseguiu identificar quem removeu e não recolocou os parafusos, mas destacou que o incidente poderia ter sido evitado se ao menos um parafuso inferior tivesse sido instalado. Jennifer Homendy, presidente do NTSB, enfatizou que o acidente resultou de múltiplas falhas sistêmicas.

Durante uma audiência em Washington, Homendy elogiou a tripulação por evitar um desastre, mas criticou a Boeing e a Administração Federal de Aviação (FAA) por negligência em relação a falhas de segurança. O NTSB emitiu quase 20 recomendações para melhorar os procedimentos da Boeing e a supervisão da FAA, incluindo a necessidade de concluir a certificação de uma nova solução para os painéis.

A Boeing foi responsabilizada por falhas na documentação e no treinamento de sua equipe. Apenas um dos 24 membros da equipe de manutenção havia recebido instrução sobre o painel específico, e ele estava de férias no momento do reparo. Após o incidente, a FAA aumentou sua equipe de inspetores de segurança nas instalações da Boeing, passando de 34 para 55.

O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que a FAA mudou sua abordagem de supervisão da Boeing, implementando diversas recomendações do NTSB. A agência continuará monitorando as operações da fabricante e não suspenderá os limites de produção do 737 até que a segurança e a qualidade sejam garantidas.