- A BYD vai trazer ao Brasil, a partir de 2027, o sistema God’s Eye, tecnologia de condução inteligente que permite manobras quase autônomas.
- O conjunto inclui câmeras, radares, sensores LiDAR e um processador chamado Xuanji A3, o primeiro chip automotivo chinês fabricado em tecnologia de quatro nanômetros, capaz de mais de dois trilhões de operações por segundo.
- O sistema permite estacionar, mudar de faixa e tomar decisões em tempo real sem intervenção constante do motorista.
- Ele utiliza dados de dezenas de sensores para criar uma visão ampla do entorno, ajudando na interpretação do cenário e na reação rápida do veículo.
- A BYD já atua no mercado brasileiro de elétricos e híbridos e pretende ampliar esse portfólio com o God’s Eye no país a partir de 2027.
A BYD confirmou que o Brasil receberá, a partir de 2027, o sistema God’s Eye, tecnologia de condução inteligente que permite manobras quase autônomas com sensores, IA e processadores avançados. O objetivo é ampliar a autonomia de veículos no país.
O conjunto inclui câmeras, radares, sensores LiDAR e um processador dedicado, capaz de realizar mais de dois trilhões de operações por segundo. O sistema promete reação em tempo real com menor consumo de energia.
O God’s Eye funciona como um “cérebro digital” do carro, integrando dados de dezenas de sensores para interpretar o ambiente ao redor e tomar decisões rápidas. O foco é estacionar, mudar de faixa e responder a situações de trânsito sem intervenção constante do motorista.
Detalhes técnicos
O destaque fica com o processador Xuanji A3, chip automotivo chinês com tecnologia de 4 nanômetros. A BYD afirma que o A3 combina alta capacidade de processamento com menor consumo, otimizando o funcionamento do sistema.
Implicações para o mercado
A chegada do God’s Eye amplia a oferta de veículos com condução semiautônoma no Brasil, acompanhando avanços globais em automação. A BYD não informou preços nem modelos específicos que carregarão o sistema.
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