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Portugal aprova venda de 49% da TAP em processo de privatização da companhia aérea

Governo de Portugal busca investidores para privatizar 49% da TAP, visando fortalecer rotas estratégicas e atrair capital internacional.

Airbus A330 da TAP (Foto: Bloomberg)
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  • O governo de Portugal, liderado pelo primeiro-ministro Luís Montenegro, aprovou a privatização de 49% da TAP, a companhia aérea nacional.
  • A proposta destina 44,9% das ações a investidores privados e 5% aos trabalhadores.
  • A privatização visa manter o hub em Lisboa e preservar rotas estratégicas, especialmente para o Brasil, onde a TAP opera cerca de 100 voos semanais.
  • O processo pode ser suspenso se não houver propostas relevantes. Companhias como Air France-KLM e Lufthansa já demonstraram interesse.
  • Esta é a segunda tentativa de privatização da TAP, que atualmente é 100% estatal e registrou um lucro de 53,7 milhões de euros em 2024.

O governo de Portugal, sob a liderança do primeiro-ministro Luís Montenegro, anunciou a aprovação da privatização de 49% da TAP, a companhia aérea nacional. A decisão foi divulgada durante uma reunião do Conselho de Ministros nesta quinta-feira, 10 de outubro. A proposta prevê que 44,9% das ações sejam destinadas a investidores privados, enquanto 5% serão reservados para os trabalhadores.

Montenegro destacou que a privatização visa garantir a manutenção do hub em Lisboa e a preservação das rotas estratégicas, especialmente as que conectam Portugal ao Brasil. A TAP, que completou 80 anos, é fundamental para a conectividade entre os dois países, operando cerca de 100 voos semanais entre Brasil e Portugal. Em 2024, a companhia espera atingir a marca de dois milhões de passageiros nas rotas brasileiras.

Detalhes do Processo

O primeiro-ministro também mencionou que o processo de privatização poderá ser suspenso caso não sejam recebidas propostas relevantes. Montenegro acredita que haverá um grande interesse de investidores, citando a avaliação das propostas com base em critérios financeiros, técnicos e estratégicos. Companhias aéreas como Air France-KLM e Lufthansa já demonstraram interesse na TAP.

Esta não é a primeira tentativa de privatização da TAP. Em 2015, o governo anterior tentou vender 61% da companhia, mas a venda foi revertida por um governo socialista. A TAP, que atualmente é 100% estatal, passou por reestruturações após os impactos da pandemia e registrou um lucro de 53,7 milhões de euros em 2024, embora tenha enfrentado uma queda de quase 70% em relação ao ano anterior.

Perspectivas Futuras

A atual coalizão de centro-direita, que venceu as eleições legislativas em maio, busca a privatização total da TAP. A proposta de venda de menos de 50% visa minimizar a resistência da oposição, especialmente considerando a fragilidade da nova maioria no Parlamento. O governo espera que a privatização não apenas atraia capital, mas também fortaleça a competitividade de Portugal no cenário internacional.

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