- Uzbequistão mira que ônibus elétricos representem cinquenta por cento da frota urbana até 2030, com investimento significativo em transporte moderno.
- Até julho de dois mil e vinte e cinco, mais de setenta e três mil veículos elétricos foram registrados no país, com quase cinquenta e seis mil em Tashkent.
- Importação de veículos elétricos cresce rapidamente, com cerca de vinte e nove mil carros elétricos importados entre janeiro e agosto de 2025, correspondendo a cerca de setenta por cento das importações de carros de passeio.
- Duas linhas de bonde vindas da República Tcheca passaram a atender Samarcanda, com até dez mil passageiros por dia, contribuindo para reduzir congestionamento e emissões.
- Iniciativa “Cidade Verde” prevê cem ônibus elétricos em dez rotas principais, com carregamento diário único para até duzentos quilômetros a cada veículo; Tashkent planeja adicionar pelo menos quinhentos ônibus elétricos até 2030.
- A produção doméstica cresce para atender a demanda, com a BYD iniciando operação em dois mil e vinte e quatro com quinhentas linhas, superando vinte mil unidades em dois mil e vinte e cinco, e meta de cinquenta mil veículos até dois mil e vinte e seis.
Uzbekistan está acelerando a adoção de veículos elétricos e híbridos por meio de iniciativas públicas e privadas, sinalizando decisões claras para consumidores e investidores.
Até julho de 2025, mais de 73 mil veículos elétricos estavam registrados no país, com quase 56 mil deles em Tashkent, indicando forte adoção urbana. As importações de EVs também cresceram rapidamente nesse período.
Entre janeiro e agosto de 2025, chegaram ao país cerca de 29 mil carros elétricos, representando aproximadamente 70% das importações de carros de passeio.
Linhas de bonde importadas da República Tcheca
Duas linhas de bonde, trazidas da República Tcheca, passaram a atender Samarcanda, transportando até 10 mil passageiros por dia. A operação ajuda a reduzir congestionamentos e emissões locais.
Iniciativa Green City
Como parte do programa Green City, 100 ônibus elétricos operam em 10 trajetos principais, com necessidade de apenas uma recarga diária para percorrer até 400 km. A meta é ampliar a frota de ônibus elétricos.
Projeção para 2030
Até 2030, Tashkent planeja adicionar pelo menos 500 ônibus elétricos adicionais, fortalecendo a rede de transporte público movida a energia limpa.
Produção doméstica e metas de expansão
A BYD iniciou a produção local em 2024, com 4.000 unidades, crescendo para mais de 20.000 em 2025. A empresa projeta fabricar 50.000 veículos no país até 2026, acompanhando a demanda interna.
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