Caminhoneiros usam truque ilegal para burlar pedágio automático

O problema das evasões em pedágios voltou a ganhar espaço com a adoção de métodos cada vez mais modernos de burlar a cobrança. O uso de truques para evitar a leitura eletrônica já era comum em várias rodovias, e o Free Flow, cobrança sem praça física, ampliou o leque de modalidades.

Segundo levantamentos, o número de evasões em rodovias federais subiu de 3,9 milhões para mais de 6 milhões nos últimos três anos. A prática envolve diferentes artifícios, e agora um novo método tem sido observado entre caminhoneiros.

O que mudou recentemente é a modalidade que utiliza o degrau de fábrica da grade do caminhão para tapar a placa. Com a placa encoberta, a identificação no pedágio fica comprometida e a tarifa não é paga.

Essa estratégia está associada a infração prevista no Artigo 231 do Código de Trânsito Brasileiro, classificada como grave, com multa de cerca de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. A evasão de pedágio também acarreta punições semelhantes.

Como funciona o novo truque?

Motoristas recorrem ao recurso que vem pronto na estrutura do veículo para ocultar a placa. A prática impede o reconhecimento pelo sistema de cobrança automática e facilita a passagem sem pagamento.

Para inibir esse tipo de infração, empresas de gestão de rodovias contam com câmeras capazes de detectar tentativas de ultrapassar a cancela sem pagamento. O sistema registra a ocorrência e pode acionar autoridades.

Além de identificar o ato, a tecnologia acessa históricos de evasão e envia alertas em tempo real para órgãos competentes, contribuindo para a formalização das infrações. Os equipamentos estão instalados em praças de pedágio de diversos estados.

Estudos de monitoramento indicam queda parcial de ocorrências em trechos sob supervisão. Em novembro de 2025, os registros foram 11,3% menores que em novembro de 2024, de 187,8 mil para 166,7 mil. Em dezembro, a redução foi de 6,6%.

O Free Flow, implantado pela primeira vez no Brasil em março de 2023 no Rio de Janeiro, já foi tema de controvérsias, com mudanças no sistema de cobranças e suspensão de multas em ações anteriores. A tendência atual aponta para mais vigilância e atualização dos mecanismos de identificação.

As informações sobre as tendências vêm da atuação da Arteris, gestora de rodovias, que integra o monitoramento. A empresa destaca que as soluções tecnológicas são essenciais para reduzir as evasões e aumentar a arrecadação de pedágios de forma estável.

Em meio ao debate público, autoridades e operadoras reiteram a necessidade de fiscalização constante e atualização de dispositivos. A combinação entre tecnologia de reconhecimento, fiscalização e sanção mais firme busca restringir a prática de evasão.