Passagens de ônibus rodoviários sobem acima da inflação nos últimos anos

Passagens de viagens rodoviárias subiram mais de 60% nos últimos nove anos, acima da inflação, que ficou em quase 55%.
Em abril, o valor da passagem ficou 7,5% mais caro em relação ao mesmo período do ano anterior.
Nayara Custódio, que viaja de Santos para São Paulo a trabalho, disse ter pago em torno de R$ 41–42 no começo do ano e hoje R$ 51,90.
O diesel representa entre 25% e 35% dos custos operacionais das empresas de ônibus, com parte importante do combustível vindo de fora do país.
Hoje, cerca de 160 milhões de passageiros viajam de ônibus no Brasil todo ano, e os reajustes têm levado muita gente a reduzir as viagens.

O preço das passagens de ônibus de viagens rodoviárias tem ficado acima da inflação nos últimos anos. A alta está ligada ao aumento do petróleo e à pressão provocada pela guerra no Oriente Médio, que eleva o custo do diesel, principal insumo das empresas do setor.

Nayara Custódio, técnica de enfermagem que viaja de Santos para São Paulo a cada 15 dias a trabalho, relata que o preço pago no início do ano era próximo de R$ 41 a R$ 42; hoje a tarifa chegou a R$ 51,90. O movimento reflete um reajuste que já dura vários exercícios.

Fatores que pesam nos preços

Um índice criado por uma plataforma de venda de passagens, em parceria com a Fipe, aponta alta superior à inflação nos últimos nove anos, com crescimento acima de 60%. A inflação do período ficou próxima de 55%. O acréscimo coincide com o impacto do conflito na região, que pressiona o custo do diesel.

Segundo o setor, o combustível representa entre 25% e 35% dos custos operacionais das empresas de ônibus. Em abril, as viagens de ônibus ficaram 7,5% mais caras em relação a abril do ano anterior, apontou o levantamento citado.

Panorama do transporte de passageiros

O Brasil recebe cerca de 160 milhões de passageiros por ano em viagens de ônibus. Com os reajustes, parte dos usuários tem reduzido a frequência de viagens, o que pode afetar a demanda no curto prazo. A depender das condições globais, novos reajustes podem surgir para recompor margens das empresas.