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Por que Ferrari enfrenta reação negativa ao seu primeiro carro elétrico

Ferrari enfrenta reação de tradicionais e queda nas ações após lançar o Luce, seu primeiro elétrico, com design polarizante

Ferrari is said to be expanding the EV market with its Luce, which has drawn unwelcome comparisons with the Nissan Leaf.
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  • A Ferrari lançou o Luce, seu primeiro veículo elétrico, um sedan de quatro portas com cinco lugares e motor elétrico em cada roda, custando €550.000.
  • O design, liderado por Jony Ive, é controverso e não se parece com modelos anteriores da marca, gerando comparações com o Nissan Leaf.
  • A reação foi de críticas de investidores e figuras públicas; a ação da Ferrari caiu cerca de 8% nesta semana.
  • A empresa diz que o Luce é polarizador e tenta alcançar compradores fora do seu mercado tradicional, incluindo a China.
  • Profissionais do setor destacam que o formato de skateboard permite mais espaço interno e pode abrir caminho para mais elétricos no portfólio da marca.

Ferrari lançou seu primeiro carro elétrico, o Luce, um sedã de quatro portas com motor elétrico em cada roda e preço de 550 mil euros. A apresentação ocorreu na Itália, sob a direção de design de Jony Ive, e o objetivo é ampliar o alcance da marca no segmento de elétricos ultrarricos.

A repercussão foi maior entre investidores, críticos e fãs, com queda de até 8% na cotação das ações. A sequência de críticas incluiu descontentamento com o visual, que se afasta dos modelos tradicionais da casa de Maranello, segundo analistas.

O Luce promete acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e ganha espaço traseiro ampliado em comparação aos demais Ferrari, graças ao formato skateboard da plataforma elétrica. A configuração admite cinco lugares, marcando a entrada da marca no segmento de sedãs para famílias.

O design minimalista, com linhas suaves e a ausência de spoiler exposto, gerou comparações com o Nissan Leaf. A equipe de liderança da Ferrari afirma que o objetivo é criar um modelo polarizador e atrair novos compradores, inclusive fora do núcleo tradicional de fãs.

Repercussões e perspectivas

Figuras públicas comentaram o lançamento, entre elas o ministro dos Transportes da Itália, que questionou o que Enzo Ferrari veria hoje. Um ex-presidente da Ferrari, que dirigiu a empresa por 23 anos, chamou a decisão de risco para o legado da marca, sugerindo, inclusive, a remoção do logotipo do cavalo.

Especialistas destacam que o Luce representa uma mudança significativa na linha da Ferrari, ao adotar um formatro de carro maior e com foco na mobilidade familiar, mantendo o DNA esportivo por meio do desempenho elétrico. O executivo-chefe Benedetto Vigna ressaltou que o veículo é propositalmente polarizante para ampliar o alcance da marca.

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