- A notícia lista doze modelos icônicos que saem de linha até o fim de 2026, com alguns encerros previstos para 2027, refletindo ajustes do mercado automotivo.
- Audi RS7 encerra a produção no ano-modelo 2026, fechando a linha da família A7.
- Toyota Supra (GR Supra) se despede com o fim do ano-modelo 2026; BMW Z4 encerra em 2027.
- Lexus LS terá a produção encerrada em 2027, reduzindo a linha de sedãs a IS e ES; Lexus LC500 encerra em 2026.
- Tesla Model S e Tesla Model X serão descontinuados no final de 2026, marcando o fim da era de alguns modelos da fabricante.
A CNN Brasil apresenta uma lista de 12 modelos que devem sair de linha até o fim de 2026. Entre eles estão o Audi RS7, Toyota Supra e a linha Lexus LS, acompanhados por outras opções de várias marcas globais. A motivação recorrente é o avanço tecnológico e a eletrificação, que reconfiguram linhas antigas.
A descontinuação ocorre conforme a indústria busca tecnologia mais eficiente e alinhamento com o mercado, que tende a valorizar elétricos, híbridos e plataformas modernas. O movimento acompanha pressões de concorrentes chineses e mudanças no comportamento do consumidor.
Audi RS7
O RS7 encerra a produção no ano-modelo 2026, integrando a linha A7 ao lado de rivais como BMW M8 GranCoupé e Mercedes GT63 Four Door. O sedã mantém um motor 4.0 L V8 Biturbo com 630 cv e 850 Nm de torque, sem assistência elétrica.
A Audi sinaliza que, para 2027, o foco será o novo A6 e-tron e o RS5, com opções modernas em diante. O encerramento do RS7 compõe a fatia superior dos modelos da marca em uma fase de transição.
VW ID.4
O ID.4 não terá produção após 2027, mas pode passar por hiato. A fabricante planeja substituir a plataforma pela família ID.Tiguan, seguindo a linha dos ID.Polo e rumores recentes sobre a estratégia de refresh.
A mudança envolve a continuidade da linha de elétricos, com reposicionamento de nomes para manter a atratividade. O impacto direto é a redução de opções no segmento de SUVs elétricos da VW.
Toyota GR Supra (MK 5)
A Toyota encerra o Supra GR após sete anos desde o relançamento. O cupê esportivo, lançado em 2020, se despede com o fim do ano-modelo 2026. A decisão marca outra rodada de descontinuações em busca de foco em novos projetos.
A relação com o BMW Z4, que compartilha plataforma, amplia o ajuste de estratégias entre as marcas alemã e japonesa. A saída do Supra reduz a oferta de esportivos de alta performance no mercado.
Descontinuidade e impactos de mercado
O BMW Z4 também encerra em 2027, fechando gerações de conversíveis leves. Com isso, a Porsche ganha espaço no nicho, e a Toyota reforça a cooperação entre marcas para manter opções esportivas.
A BMW Group aponta possível revival da Série 8, mas ainda não há confirmação sobre formato ou motorização. A marca avalia motores tradicionais e híbridos plug-in para um recomeço.
Outros destaques
O BMW iX, primeiro SUV 100% elétrico da marca, encerra nos EUA ainda neste ano, com previsão de encerramento nas Américas posteriormente. A Lexus descontinua o LS em 2027, reduzindo a linha de sedãs de luxo para IS e ES.
O Lexus LC500 encerra em 2026, mantendo o V8 aspirado de 5,0 L. Na Volvo, o V90 deixa de ser produzido em 2027, encerrando a maior perua da marca. A Jaguar também projeta fim da linha até 2027, antes do anúncio de um sedan elétrico em 2028.
Finalização
O Tesla Model S encerra a produção no fim de 2026, seguido pelo Model X, que encerra a oferta de SUVs de três fileiras da marca por ora. O mercado aguarda anúncios sobre novos modelos de uso intensivo de tecnologia e plataformas elétricas.
Sob supervisão de Gabriela Maraccini, CNN Brasil
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