- A ITA Airways avalia processar a Pratt & Whitney por problemas em motores que pararam quase 20% de sua frota de 80 aeronaves.
- A decisão sobre a ação deve sair nas próximas seis a oito semanas, afirmou o presidente-executivo da companhia.
- A paralisação envolve parte dos jatos A320neo, com impacto global devido a atrasos em inspeções e reparos após o reconhecimento de problema de fabricação.
- A RTX afirma que está tomando medidas para melhorar os reparos; a empresa estima danos em cerca de € 150 milhões e segue em negociações com a Pratt.
- Os motores GTF de baixo consumo de combustível, usados nos A320neo, têm sido alvo de recalls e problemas recentes, contribuindo para as interrupções na oferta mundial.
A ITA Airways, empresa aérea italiana, avalia processar a Pratt & Whitney, fornecedora da RTX, devido a falhas em motores que paralisaram cerca de 20% de sua frota de 80 aeronaves. A decisão deve ocorrer nas próximas oito semanas, segundo o presidente-executivo da companhia.
A paralisação faz parte de um cenário global envolvendo milhares de aviões A320neo, a versão mais recente com motor GTF de baixo consumo. Parte dos problemas decorre do tempo necessário para inspeções e reparos após um problema de fabricação identificado na Pratt & Whitney.
O presidente-executivo da ITA, Joerg Eberhart, informou durante uma reunião global de executivos de companhias aéreas, realizada no Rio de Janeiro, que a decisão sobre a ação judicial deve sair nas próximas seis a oito semanas. A RTX não respondeu a pedidos de comentário de imediato.
Segundo Eberhart, a ITA está quantificando o dano, estimado em cerca de 150 milhões de euros, e mantém negociações com a Pratt. O que foi proposto até o momento não seria suficiente para cobrir os prejuízos da empresa italiana.
A RTX já havia comunicado, em 2023, que a Pratt está adotando medidas para melhorar os reparos após divulgar novo problema de GTF envolvendo pó metálico contaminado. A empresa não detalhou impactos adicionais sobre prazos de entrega ou manutenção.
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