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ITA Airways estuda processar Pratt & Whitney por problemas em motores

ITA Airways avalia processar Pratt & Whitney após danos estimados em 150 milhões de euros e paralisação de cerca de 20% da frota

Aeronave da ITA Airways, que agora opera no Brasil com voos diretos para Roma saindo de São Paulo e do Rio de Janeiro
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  • A ITA Airways avalia processar a Pratt & Whitney por problemas em motores que pararam quase 20% de sua frota de 80 aeronaves.
  • A decisão sobre a ação deve sair nas próximas seis a oito semanas, afirmou o presidente-executivo da companhia.
  • A paralisação envolve parte dos jatos A320neo, com impacto global devido a atrasos em inspeções e reparos após o reconhecimento de problema de fabricação.
  • A RTX afirma que está tomando medidas para melhorar os reparos; a empresa estima danos em cerca de € 150 milhões e segue em negociações com a Pratt.
  • Os motores GTF de baixo consumo de combustível, usados nos A320neo, têm sido alvo de recalls e problemas recentes, contribuindo para as interrupções na oferta mundial.

A ITA Airways, empresa aérea italiana, avalia processar a Pratt & Whitney, fornecedora da RTX, devido a falhas em motores que paralisaram cerca de 20% de sua frota de 80 aeronaves. A decisão deve ocorrer nas próximas oito semanas, segundo o presidente-executivo da companhia.

A paralisação faz parte de um cenário global envolvendo milhares de aviões A320neo, a versão mais recente com motor GTF de baixo consumo. Parte dos problemas decorre do tempo necessário para inspeções e reparos após um problema de fabricação identificado na Pratt & Whitney.

O presidente-executivo da ITA, Joerg Eberhart, informou durante uma reunião global de executivos de companhias aéreas, realizada no Rio de Janeiro, que a decisão sobre a ação judicial deve sair nas próximas seis a oito semanas. A RTX não respondeu a pedidos de comentário de imediato.

Segundo Eberhart, a ITA está quantificando o dano, estimado em cerca de 150 milhões de euros, e mantém negociações com a Pratt. O que foi proposto até o momento não seria suficiente para cobrir os prejuízos da empresa italiana.

A RTX já havia comunicado, em 2023, que a Pratt está adotando medidas para melhorar os reparos após divulgar novo problema de GTF envolvendo pó metálico contaminado. A empresa não detalhou impactos adicionais sobre prazos de entrega ou manutenção.

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