Negociações avançam para chegada da Omoda & Jaecoo à fábrica de Itatiaia

Prefeitura de Itatiaia e o Governo do Estado iniciaram conversas com executivos chineses para a transição da fábrica após o encerramento das atividades da Jaguar Land Rover, previsto para o fim de julho ou com possível prorrogação.
Reuniões técnicas, jurídicas e institucionais discutem revisão de incentivos fiscais e a construção de um ambiente regulatório que permita a chegada da Omoda & Jaecoo.
Autoridades buscam evitar período de ociosidade na unidade e manter a atividade econômica do complexo automotivo.
A Jaguar Land Rover inaugurou a fábrica em 2016, marco por ser a primeira unidade da marca fora do Reino Unido, mas a produção local encolheu nos últimos anos.
A Omoda & Jaecoo, braço internacional do grupo Chery, planeja ocupar a planta licenciada, com potencial uso para exportação à América Latina e produção de veículos eletrificados ou híbridos.

A Prefeitura de Itatiaia e o Governo do Estado do Rio de Janeiro avançam nas tratativas para a chegada da Omoda & Jaecoo à antiga fábrica da Jaguar Land Rover, no sul fluminense. A transição da operação deve ocorrer após o encerramento das atividades da JLR, previsto para o fim de julho ou com possível prorrogação.

Representantes municipais, estaduais e executivos chineses já participam de encontros técnicos, jurídicos e institucionais. O objetivo é definir os próximos passos da ocupação da unidade, considerada estratégica pela localização e pelo parque industrial disponível.

A discussão envolve a revisão de incentivos fiscais vinculados ao empreendimento e a criação de um ambiente regulatório para a operação da Omoda & Jaecoo. Advogados e técnicos trabalham na análise de contratos e nas condições para manter a fábrica ativa.

Fim de um ciclo da Jaguar Land Rover

Inaugurada em 2016, a fábrica de Itatiaia foi a primeira unidade de produção da marca britânica fora do Reino Unido, marcando um importante investimento na região. A expectativa de nacionalizar modelos premium ficou distante diante de mudanças na estratégia global da fabricante.

Com baixos volumes de produção nos últimos anos, a operação perdeu relevância para o grupo. A Jaguar Land Rover continuará presente no Brasil apenas por meio da importação de veículos, sobretudo no segmento de alto luxo, sem continuar a produção local.

O plano chinês para Itatiaia

Para a Omoda & Jaecoo, assumir uma planta industrial pronta representa oportunidade relevante. A Omoda & Jaecoo é a braço internacional do grupo Chery, que já sinalizou intenção de aproveitamento da estrutura licenciada, com mão de obra qualificada, fornecedores e logística de distribuição.

A localização favorece futuras operações de exportação para a América Latina, linha estratégica já declarada pelo grupo. A planta pode ser utilizada para veículos eletrificados, híbridos plug-in e tecnologias de transição energética, conforme apurou nossa reportagem.