Fiat Grizzly: SUV de 7 lugares será feito no Brasil e parece maior do que é

Fiat Grizzly, SUV de sete lugares, será produzido em Betim (MG) até 2030, com o nome que chegará ao Brasil como F2U.
O flagra mostra o modelo no visual traseiro com LEDs em forma de pequenos retângulos, mantendo semelhança com o Grizzly Fastback, mas com molduras diferentes.
Na Brasil, o Grizzly terá cerca de quatro metros e quarenta centímetros de comprimento, mantendo a base da plataforma Smart Car do grupo Stellantis; espaço para até sete ocupantes.
A motorização prevista para o F2U é 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 volts, combinação com câmbio CVT de sete marchas, com produção em Betim.
A Fiat faz parte do pacote de investimentos da Stellantis no Brasil de 30 bilhões de reais até 2030, que inclui novas gerações de Argo, Fastback, Pulse, Strada e Toro, além do Grizzly.

O Fiat Grizzly, SUV de 7 lugares, aparece pela primeira vez sem camuflagem e confirma produção no Brasil, em Betim (MG), até 2030. O modelo faz parte da nova família Grizzly da Fiat e chega após participação no lançamento do plano FaSTLAne da Stellantis.

No flagra italiano, o Grizzly apresenta semel mudar a traseira com lanternas de LEDs retangulares. O visual é próximo do Grizzly Fastback, com molduras na cor da carroceria, tampa de porta-malas mais vertical e para-choque exclusivo para o SUV de 7 lugares.

Nas laterais, a coluna C é ampla e não traz janelas, reforçando o perfil alongado. Rodas próprias e portas traseiras largas completam o conjunto. Dianteira mantém traços semelhantes aos do Grizzly Fastback, com grade e conjunto de faróis parecidos.

Interiors permanece em segredo, mas é esperado painel com telas digitais, conectividade ampliada e amplo espaço interno. A plataforma é a Smart Car, usada pela Stellantis, adotada tanto no Grizzly quanto no Fastback.

Projeto F2U no Brasil

No Brasil, o Grizzly terá espaço para sete ocupantes, com dimensões similares às de 4,40 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,66 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. A forma parece maior na percepção externa, segundo flagras.

A motorização deverá ser 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 V, até 130 cv e 20,4 kgfm, associado a câmbio CVT de sete marchas. A produção está prevista para Betim (MG).

Lançamento e investimentos

O projeto F2U faz parte do pacote de investimentos da Stellantis no Brasil, estimado em 30 bilhões de reais até 2030. O plano inclui dez veículos totalmente novos, entre eles as novas gerações de Argo, Fastback, Pulse, Strada, Toro e o Grizzly.