Em Alta NotíciasConflitoseconomiaFutebolrelações internacionais

Converse com o Telinha

Telinha
Oi! Posso responder perguntas apenas com base nesta matéria. O que você quer saber?

Policial atingiu 93 mph em perseguição fatal no centro de Bristol, diz tribunal

Policial em perseguição em Bristol atingiu até 93 mph pouco antes do acidente fatal que tirou a vida de Keryl Johnson, afirma tribunal

Telinha
Por Revisado por: Time de Jornalismo Portal Tela
PC Matthew Pike pictured outside Bristol crown court on 7 January.
0:00
Carregando...
0:00
  • Um policial, PC Matthew Pike, é julgado por suposta condução perigosa que causou a morte da Dra. Keryl Johnson após perseguição em Bristol, em 4 de novembro de 2021.
  • Durante a perseguição, a velocidade média foi de cerca de 70 mph; em parte do trajeto, o motorista Lewis Griffin alcançou 90 mph e Pike chegou a 93 mph antes da colisão com um Honda Jazz.
  • O acidente ocorreu no Newfoundland Circus; Johnson ficou gravemente ferida e faleceu em hospitais dias depois, em 16 de novembro de 2021.
  • Pike responde aos cargos de causar a morte por condução perigosa e, alternativamente, por condução negligente, e ele nega as acusações.
  • O policial parou no local para ajudar a vítima do Honda Jazz, enquanto um colega perseguiu Griffin a pé; o julgamento continua.

Um policial de Bristol está sendo julgado por supostamente causar a morte de uma médica em acidente durante uma perseguição conduzida em 2021. O oficial Matthew Pike, 40 anos, seguia um Volkswagen Tiguan branco dirigido por Lewis Griffin quando a viatura entrou em Maltas City Centre pouco antes da meia-noite do dia 4 de novembro de 2021.

A perseguição terminou quando o Tiguan colidiu com um Honda Jazz dirigido por Dr. Keryl Johnson, 35, na região de Newfoundland Circus. Johnson ficou gravemente ferida e faleceu dias depois, no hospital, em 16 de novembro de 2021. Pike é acusado de causar a morte por direção perigosa, com uma acusação alternativa de direção de forma negligente.

Segundo o Ministério Público, Griffin teve a direção considerada a causa imediata da morte, mas a condução de Pike também foi descrita como perigosa e contribuiu para o desfecho fatal. Pike, que conduzia um BMW, possuía treinamento avançado em condução policial e estava autorizado para perseguições, tendo iniciado a perseguição com as luzes azuis e sirene ativadas.

Perícia de CCTV revelou velocidades médias ao longo do trajeto. Em trechos do centro da cidade, a média ficou em cerca de 70 mph; ao aproximarem-se do Old Market Roundabout, Griffin atingiu aproximadamente 90 mph, enquanto Pike chegava a 93 mph, segundo as imagens. O momento da colisão foi registrado pela câmera.

Ao chegar ao local, Pike parou e ajudou o ocupante do Honda Jazz, até ser substituído por colegas e equipes de emergência. A promotoria destacou que o policial agiu de forma profissional e ao amparo de suas obrigações, em circunstâncias extremamente difíceis.

A defesa nega as acusações contra Pike, que continua em julgamento. A polícia de Bristol não comentou detalhes além do que foi apresentado em tribunal. O andamento do processo ainda está em curso.

Comentários 0

Entre na conversa da comunidade

Os comentários não representam a opinião do Portal Tela; a responsabilidade é do autor da mensagem. Conecte-se para comentar

Veja Mais