- Após quase 20 anos de obras, o primeiro metro de Salônica está em operação.
- Trens sem motorista ajudam a reduzir tráfego e poluição na cidade.
- Em estações, artefatos antigos descobertos durante as obras são expostos.
- O projeto teve custo total de cerca de € 3 bilhões, viabilizado com apoio expressivo da União Europeia e do Banco Europeu de Investimento.
- A conclusão ocorreu graças ao suporte financeiro intenso de instituições europeias.
A primeira linha de metro de Thessaloniki já funciona, após quase 20 anos de obras. O sistema opera com trens autônomos, visando reduzir tráfego e poluição na cidade. As estações exibem artefatos antigos encontrados durante a construção.
O projeto recebeu apoio sólido da União Europeia e do Banco Europeu de Investimento, com custo estimado de 3 bilhões de euros. A conclusão do trecho de metropolitano marca um marco histórico para a mobilidade local.
Os trens sem condutor são parte de uma rede que promete maior eficiência no deslocamento diário. A inauguração reforça a transição de Thessaloniki para soluções de transporte mais sustentáveis.
Autoridades locais destacam que a expansão facilita o fluxo urbano e reduz emissões. O governo esperava aumentar a conectividade entre áreas centrais e periféricas da cidade.
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