- GWM desenvolve motor a diesel de 3.0 litros, com cerca de 231 cv e torque de 63,2 kgfm, acoplado a câmbio automático de nove marchas.
- Primeiro país a receber a atualização será a Austrália, substituindo o atual 2.4 turbodiesel nos modelos Haval H9 e Poer P30.
- No Brasil, a atualização chega depois, com foco em maior potência e economia, além de consumo previsto em about 5% superior e tempo de aceleração de 0 a 100 km/h reduzido em cerca de 20%.
- Capacidade de reboque com freio chega a 3.500 kg, fortalecendo a proposta de uso mais robusto dos modelos.
- Estreia do novo motor está prevista para o segundo semestre, iniciando por Tank 500 e Cannon Alpha; Haval H9 e Poer P30 devem receber a atualização na sequência, com planejamento também para 2027 envolvendo a Cannon Alpha.
A GWM prepara uma atualização importante na linha global de SUVs e picapes com um novo motor a diesel. O propulsor é um 3.0 de quatro cilindros, cerca de 231 cv e 63,2 kgfm de torque, combinado a câmbio automático de nove marchas. A novidade chega primeiro à Austrália, substituindo o atual 2.4 turbodiesel.
O 2.4 turbodiesel atual entrega 184 cv e 48,9 kgfm e equipa o Haval H9 e a Poer P30. A mudança visa aumentar potência e eficiência, com ganho de cerca de 5% no consumo no ciclo NEDC e melhoria no desempenho, segundo a montadora. A promessa inclui aceleração de 0 a 100 km/h mais rápida em aproximadamente 20%.
A capacidade de reboque com freio também sobe, chegando a 3.500 kg, reforçando a vocação off-road dos modelos. A estreia do motor está prevista para o segundo semestre, inicialmente no Tank 500 e na Cannon Alpha, na Ásia-Pacífico, antes de chegar a outros veículos da marca.
Plano para 2027
Segundo apuração da CNN, internamente a Cannon Alpha deve ser a primeira a incorporar a nova linha mecânica, o que pode implicar aumento de preço e reposicionamento no segmento. O projeto é tratado como uma das prioridades estratégicas da GWM, além de ampliar a adoção em modelos futuros.
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