- Nova ligação entre Garuva e Joinville terá mais de sete quilômetros de pavimentação, ponte de 50 metros sobre o rio Três Barras e ciclovia, funcionando como alternativa à BR-101.
- Investimento é de R$ 20 milhões e a entrega está prevista para agosto de 2027, com prazo de execução de dezoito meses.
- O trajeto abrange a pavimentação, requalificação e sinalização entre a avenida Celso Ramos e a estrada Três Barras.
- A prefeitura afirma que a obra facilita o deslocamento entre os municípios, reduz o fluxo de veículos no centro de Garuva e pode atrair turistas para as praias.
- Dados da Confederação Nacional do Transporte indicam que a BR-101 concentra mais da metade dos acidentes em Santa Catarina, com quatro mil vinte e nove ocorrências em 2025 e trezentos e quarenta e sete óbitos, reforçando a necessidade de novas rotas como a Via Mar.
A obra de R$ 20 milhões na região norte de Santa Catarina visa criar uma nova ligação entre Garuva e Joinville. O projeto, com prazo de 18 meses, pretende reduzir o fluxo de veículos na BR-101 ao oferecer uma alternativa de deslocamento entre os municípios. A entrega está prevista para agosto de 2027.
A intervenção envolve mais de sete quilômetros de pavimentação, uma ponte de 50 metros sobre o rio Três Barras e ciclovia ao longo de toda a via. O trajeto contempla a pavimentação, requalificação e sinalização entre a avenida Celso Ramos e a estrada Três Barras.
A secretária de Inovação, Comunicação e Turismo de Garuva, Christine Zwettler Teixeira, destaca que a nova ligação facilitará o deslocamento de moradores e turistas, além de reduzir o trânsito no centro da cidade ao mesmo tempo em que deve atrair visitantes que seguem para as praias.
Obra prevê revitalização de acessos entre Garuva e Joinville
Desde fevereiro, equipes trabalham na limpeza, preparação e alargamento da via na estrada Palmeira, no bairro Três Barras, que cruza a Três Barras e liga a Joinville pela rua XV de Outubro. A revitalização também abrange a rua Ernesto Alberto Hattenhauer, acessos da BR-101 à Três Barras.
No local, a prefeitura instalou uma nova tubulação de drenagem pluvial e iniciou teste de estanqueidade para verificar a vedação da rede antes da pavimentação. O prefeito de Garuva, Tino de Bitencourt, afirma que o procedimento prioriza planejamento e qualidade para evitar retrabalhos.
Números de acidentes reforçam necessidade de novas rotas
Dados da CNT indicam que a BR-101 concentra mais da metade dos acidentes em rodovias federais de Santa Catarina, com 4.219 ocorrências em 2025 (51,6% do total). A rodovia também lidera em mortes, com 147 óbitos, correspondentes a 33,9% dos registros no estado.
Ao todo, o estado registrou 8.184 acidentes, 434 mortes e 9.397 feridos. As colisões representam 69% dos casos; a principal causa apontada é a reação tardia ou ineficiente dos motoristas. Tais números reforçam a busca por rotas alternativas para reduzir congestionamentos.
Acidentes graves na BR-101 já provocaram filas de até 24 quilômetros e paradas que chegaram a cinco horas, segundo a concessionária Arteris Litoral Sul.
Via Mar como alternativa à BR-101
Além da ligação Garuva-Joinville, o governo estadual trabalha na Via Mar, uma rodovia paralela ao principal corredor. O trajeto ligará Joinville a Florianópolis em 145 quilômetros, com velocidade máxima de 120 km/h e orçamento entre R$ 7 bilhões e R$ 9 bilhões.
A estimativa é reduzir o tempo de viagem entre Joinville e Florianópolis para cerca de 1h12, ante mais de três horas hoje. A licitação deve ocorrer neste semestre, com a primeira etapa orçada em R$ 1 bilhão e financiada pelo estado; os trechos seguintes dependerão de PPP com pedágio ao longo da via.
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