- Familiares dos 62 mortos no acidente do voo 2283 da Voepass participaram de reunião com a Polícia Federal em Campinas e tiveram acesso a trechos da transcrição da cabine de comando.
- Um dos trechos mostra o piloto dizendo “Ufa, chegamos vivos” em um voo anterior entre São Paulo e Cascavel; outro trecho cita que o sistema não funcionava.
- A apresentação ocorreu para que as famílias conhecessem as principais conclusões antes da divulgação pública do relatório final, conforme compromisso da PF.
- O laudo técnico de mais de duzentas páginas foi apresentado, apontando que outras pessoas além do comandante deverão ser responsabilizadas criminalmente, incluindo profissionais de manutenção, despachantes e, segundo familiares, antigos executivos da empresa.
- A PF informou novas oitivas, com testemunhas inicialmente declarantes tornando-se investigadas; o relatório final deve ficar pronto em cerca de trinta dias, e o Cenipa também prepara divulgação ainda neste mês de julho.
O acidente da Voepass envolvendo o voo 2283, ocorrido em Vinhedo, interior paulista, deixou 62 mortos em agosto de 2024. Familiares se reuniram com agentes da Polícia Federal em Campinas para conhecer trechos da transcrição da cabine de comando, antes da divulgação do relatório final.
A PF apresentou aos parentes trechos do material da investigação, incluindo falas de voos anteriores do mesmo avião. Um piloto, em outra ocasião, teria dito que chegaram vivos após o pouso, conforme relato apresentado aos familiares.
Outra passagem mostrada envolve uma reclamação sobre o funcionamento do sistema da aeronave, com a afirmação de que não funcionava. O trecho foi exibido durante a reunião, mas permanece sob sigilo.
A reunião fez parte do compromisso da Polícia Federal de disponibilizar as principais conclusões antes da divulgação pública do inquérito. Segundo a CNN Brasil, o laudo técnico de mais de 200 páginas foi apresentado aos parentes.
Para os familiares, as investigações indicam que além do comandante e do copiloto há responsável criminalmente entre profissionais da manutenção, despachantes e demais integrantes da cadeia de decisões que permitiram a decolagem. Também se discute responsabilização de executivos.
A PF informou que novas oitivas ainda serão feitas antes da conclusão do inquérito, com alguns declarantes passando a ser ouvidos como investigados. O prazo apontado é de cerca de 30 dias para o relatório final.
Avanços e próximos passos
Paralelamente, o Cenipa prepara o relatório técnico sobre o acidente, com expectativa de divulgação ainda neste mês de julho, data ainda não confirmada. O objetivo é consolidar informações técnicas que apoiem as conclusões oficiais.
A família quer esclarecer responsabilidades e acompanhar a conclusão do inquérito, bem como o acesso integral aos autos pelas defesas. A reportagem da CNN Brasil procurou a Polícia Federal em Campinas, sem retorno até o momento.
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