Metrô de SP inaugura a estação mais profunda da América Latina

Estação Água Branca, da Linha 6-Laranja, terá 47,8 metros de profundidade, tornando-se a mais profunda em operação na América Latina, e supera a Estação Santa Cruz (41,5 m).
A Linha 6-Laranja funciona em PPP entre o governo de São Paulo e a concessionária Linha Uni, com o primeiro trecho de João Paulo Iº a Perdizes já entregue.
Quando concluída, a linha ligará Brasilândia, na zona norte, a São Joaquim, no centro, reduzindo o trajeto de cerca de 1h30 para aproximadamente 23 minutos.
A 1ª fase terá cobrança gratuita e operação de segunda a sexta, em horário reduzido, com seis primeiras estações em funcionamento das 10h às 15h e serviço Shuttle com dois trens.
A Estação Água Branca proporcionará integração com a Linha 7-Rubi; a conexão com trens metropolitanos será paga, enquanto o acesso às estações de metrô será gratuito.

A Estação Água Branca, da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo, passa a ser a mais profunda em operação na América Latina, com 47,8 metros de profundidade. A marca supera a de Santa Cruz, de 41,5 metros. O governo de São Paulo entregou o 1º trecho da Linha 6, entre João Paulo 1º e Perdizes, na última semana.

Quando estiver completamente funcionando, a Linha 6-Laranja ligará a Brasilândia, na zona norte, a São Joaquim, no centro. O trajeto, que hoje leva cerca de 1h30 de ônibus, deverá cair para 23 minutos. Na fase inicial, não haverá cobrança e o atendimento será de segunda a sexta, em horário reduzido.

A gestão da obra é via Parceria Público-Privada entre o governo estadual e a concessionária Linha Uni, com contrato de 19 bilhões de reais. A primeira parte do projeto inclui seis estações: João Paulo 1º, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes.

Operação e funcionamento iniciais

As seis primeiras estações funcionarão das 10h às 15h, apenas de segunda a sexta, sem feriados. O serviço será realizado com dois trens no sistema Shuttle, com um único trem por via. O intervalo entre veículos ficará em torno de 19 minutos.

Inicialmente, a condução será manual, com a presença de condutor. Futuramente, a linha poderá operar com trens de condução autônoma. Cada estação terá mais de uma entrada, mas na inauguração haverá apenas o acesso principal.

A integração entre Água Branca e a Linha 7-Rubi permitirá uma conexão com o sistema metroferroviário. A passagem entre as linhas metropolitanas será cobrada, enquanto o acesso às plataformas do metrô continua gratuito.