- A primeira viagem de 2026 para devolver requerentes de asilo que chegaram ao Reino Unido em barcos próximos a França foi cancelada.
- Pessoas detidas no âmbito do esquema “um entra, um sai” tinham bilhetes para uma viagem a Paris marcada para quarta-feira pela manhã, mas seus bilhetes foram cancelados.
- Um detainee afirmou que veio de um barco com oitenta pessoas; dez foram detidas e setenta levadas a hotéis para processar seus pedidos no Reino Unido.
- O cancelamento não é visto como resultado de um desafio legal, e parece ocorrer após a divulgação de um relatório feito por oitenta detentos do centro de remoção de Harmondsworth, próximo ao aeroporto de Heathrow.
- O relatório descreve detenções para França como arbitrárias e discriminatórias; o Ministério do Interior não comenta questões operacionais conforme política de longo prazo.
O primeiro voo de 2026 para devolver requerentes de asilo que chegaram ao Reino Unido em pequenas embarcações para a França foi cancelado. A aeronave prevista para Paris nesta quarta-feira de manhã teve as passagens canceladas.
Detainees vinculados ao esquema britânico “one in, one out” tinham bilhetes para o voo, mas foram informados de que as passagens não seriam utilizadas. Um dos detidos informou que ficou satisfeito com a suspensão, mas os agentes não esclareceram o motivo.
A suspensão é, segundo apuração, o primeiro cancelamento de uma charter de deportação para Paris sob esse programa, e não parece ter relação com um desafio legal.
Contexto do programa
Em Harmondsworth, perto de Heathrow, 80 detidos vinculados ao esquema elaboraram um relatório na segunda-feira, antes da tentativa de remoção para a França. O documento aponta que a maioria dos que chegam de barco tem seus casos processados no Reino Unido, mas uma parcela fica detida com ordens de remoção.
Entre as preocupações apontadas, os detidos afirmam que a detenção de parte do grupo é irregular e discriminatória. O texto ressalta que não são criminosos, mas pessoas que fugiram de guerra e perseguição.
O custo de cada charter de deportação varia conforme a aeronave e o destino. A Home Office não revelou valores específicos para operações com a França, mas fontes indicam que a média fica em cerca de £250 mil por voo. Dados de 2022 apontam média de £180 mil, com variações.
Um porta-voz do Home Office afirmou que não comenta questões operacionais de política pública.
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