- Eurocontrol aponta que o tráfego aéreo na Europa atingiu 100,2% dos níveis pré-pandemia e alerta para congestão do sistema antes do verão.
- Em 2025, Lisboa, Zurique e Nice aparecem entre os aeroportos com partidas mais atrasadas; Lisboa também figura entre os mais atrasados nas chegadas, juntamente com Atenas e Luxemburgo.
- Lisboa teve apenas 49% de partidas no horário em 2025, menor índice entre os 20 maiores aeroportos e em todo o continente.
- As causas incluem atrasos em cascata, condições climáticas adversas, restrições ao longo das rotas e operação de quase capacidade plena; porém aeroportos como Bergen, Oslo, Estocolmo, Copenhague e Lipsia apresentam pontualidade acima de 80% nas partidas.
- Entre as companhias, a Ryanair foi a mais ativa, com quase 3.192 voos diários; Istanbul Sabiha Gökçen lidera em número de voos diários monitorados pela Eurocontrol.
O relatório anual da Eurocontrol aponta que a congestão no sistema de tráfego aéreo europeia continua a prejudicar horários, mesmo com a redução dos atrasos de decolagem. O controle pan-europeu afirma que, com o aumento da demanda, as operadoras precisam enfrentar gargalos antes do pico de verão, já que o total de voos atingiu 100,2% dos níveis pré-pandêmicos.
Em 2025, Lisboa, Zurique e Nice aparecem como os aeroportos com maior atraso nas partidas, enquanto Lisboa também figura entre os mais impactados por atrasos de chegadas, ao lado de Atenas e Luxemburgo. O levantamento analisa operações de decolagem em 20 dos maiores aeroportos europeus.
Lisboa Humberto Delgado teve 2025 especialmente ruim, com apenas 49% de decolagens no horário, a menor taxa entre os 20 hubs mais movimentados da Europa e em todo o continente. Condições climáticas adversas, restrições ao longo da rota e capacidade quase máxima em vários aeroportos contribuíram para o quadro.
De acordo com o estudo, atrasos de reação — gerados por atrasos acumulados na cadeia de operação — continuam sendo a principal causa, somando uma média de 6,5 minutos por voo. A Eurocontrol estima que 30% dos aviões sofrem de partidas atrasadas, com atraso médio de 15 minutos.
Apesar de uma melhoria de 4% na pontualidade, autoridades ressaltam a necessidade de ampliar a formação de controladores, melhorar o desenho do espaço aéreo e acelerar a inovação tecnológica para acompanhar o crescimento do tráfego nos próximos meses e anos.
Entre os aeroportos com maiores volumes, Istambul Sabiha Gökçen aparece com o maior tráfego diário em 2025, seguido por Amsterdã Schiphol, Heathrow e Paris Charles de Gaulle. A maioria dos 20 maiores aeroportos europeus registrou crescimento de tráfego de 2024 para 2025, com destaque para Istambul, que avançou 13,8%.
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