Cabos submarinos em Ormuz ameaçam economia do Golfo

O Estreito de Ormuz é vital para o transporte de petróleo e abriga cabos de fibra óptica que ligam a Índia, Sudeste Asiático e Europa, passando pelo Golfo e pelo Egito.
O Irã advertiu que a segurança no estreito é vulnerável para a economia digital da região, enquanto operações militares aumentam o risco de danos acidentais aos cabos.
Até o momento, cabos submarinos ficaram ilesos na guerra no Oriente Médio, mas há preocupação com danos por âncoras ou embarcações durante hostilidades prolongadas.
Incidentes anteriores, como em 2024 no Mar Vermelho, mostraram que navios podem romper cabos com a âncora, afetando conectividade e comércio.
Gigantes da região investem em infraestrutura digital e dependem dos cabos para tráfego de internet e serviços de nuvem; danos podem reduzir velocidade de internet e impactar transações financeiras.

Rota marítima que liga o Golfo ao Atlântico é crítica para petróleo e conectividade global. O Estreito de Ormuz, sob controle de países da região, concentra cabos de fibra óptica que ligam Índia, Sudeste Asiático e Europa. Operações militares elevam o risco de danos acidentais a essas infraestruturas.

Especialistas alertam que, em conflitos ativos, o dano acidental a cabos pode aumentar conforme o tempo de hostilidades. Em 2024, um navio comercial atacado no Mar Vermelho rompeu cabos durante a deriva, ilustrando vulnerabilidades na área.

A importância dos cabos decorre do transporte de quase toda a comunicação de dados mundial, além de ligações entre mercados e serviços de nuvem. Danos podem reduzir a velocidade da internet, impactar transações e elevar custos operacionais.

Papel estratégico dos cabos no Golfo

Países do Golfo investem pesado em infraestrutura digital para diversificar economias. Em Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita, há iniciativas de IA e redes digitais que dependem de cabos para movimentar dados rapidamente entre a região e o resto do mundo.

Entre os cabos que atravessam o estreito estão o Asia-Africa-Europe 1 (AAE-1), ligando Sudeste Asiático a Europa via Egito; a rede FALCON, conectando Índia e Sri Lanka a países do Golfo; e o Gulf Bridge International, que abrange a região do Golfo. Novos sistemas estão em desenvolvimento, incluindo iniciativas lideradas pelo Catar.

Riscos, causas e reparos

Dados de organizações independentes indicam que o número anual de falhas em cabos submarinos permanece estável, entre 150 e 200 casos. A maioria resulta de atividades humanas acidentais, como pesca ou encalhes de âncoras, ainda que haja risco persistente de sabotagem estatal.

Entre os desafios estão também fenômenos naturais, como correntes submarinas, sismos e vulcões. Para mitigar riscos, a indústria enterra cabos, reforça estruturas e escolhe rotas com menor exposição. Reparos em zonas de conflito demandam coordenação com proprietários de navios e seguradoras.

Perspectivas futuras

Mesmo com potencial dano, a conectividade terrestre e subaquática tende a manter o fluxo de dados. Sistemas satelitais não substituem plenamente a capacidade de cabos em volume de tráfego. Soluções presas ao ambiente espacial hoje apresentam limitações de escalabilidade.

Após eventuais conflitos, o setor precisará inspecionar o fundo do mar para redefinir rotas seguras e evitar áreas com riscos remanescentes, como navios naufragados ou minas. Fontes consultadas ressaltam a importância da diversificação de rotas e investimento contínuo em infraestrutura.