- O relatório final do acidente da Jeju Air, ocorrido em Jeju, completa um ano sem divulgação, com atualização prevista apenas após aprovação de legislação de independência.
- Familiares protestaram em frente ao gabinete presidencial, pedindo uma investigação independente e maior transparência, reclamando de falhas na condução do governo.
- O parlamento sul-coreano anunciou o início de uma investigação independente sobre o acidente.
- A bactéria de Muan: a auditoria anticorrupção revelou que o talude de concreto violava padrões de frangibilidade, potencialmente causando danos graves a aeronaves e ocupantes.
- Audiências públicas previstas para dezembro foram adiadas a pedido das famílias e de membros do Legislativo.
A um ano do acidente, o relatório final sobre a queda de um avião da Jeju Air ainda não foi divulgado, com as famílias questionando a credibilidade da apuração. Cerca de dois pargas de investigação seguem sem conclusão, enquanto protestos elevam o clamor por uma apuração independente e transparente. A colapso pôs em xeque também a condução administrativa do caso pelo Ministério dos Transportes.
Os familiares afirmam que as investigações têm apontado os pilotos como únicos responsáveis, sem examinar outros fatores relevantes. Entre eles, está a hipótese de uma estrutura de concreto além da pista, que pode ter aumentado a gravidade do acidente. Em protesto frente ao escritório presidencial, integrantes da família protestam pela reavaliação do processo.
Entre as ações recentes, membros da família também criticaram falhas do próprio Ministério dos Transportes, que supervisiona a diretoria de investigação. Um oficial do ministério, em contato com os parentes, garantiu que as preocupações serão examinadas, e o governo afirmou que acompanhará as vítimas durante o processo.
Nesta terça-feira, a Assembleia Nacional anunciou a inauguração de uma comissão independente para investigar o acidente, ampliando o escrutínio sobre as conclusões da apuração atual. A decisão ocorre no momento em que a sociedade cobra maior transparência sobre o andamento das diligências.
PROGRESSO E DESDOBRAMENTOS
O órgão ausente da divulgação, sob regras da agência de aviação da ONU, prevê que o relatório final seja apresentado dentro de um ano após o ocorrido. Caso não seja possível, um comunicado interim deve ser tornado público anualmente, com o balanço das etapas e eventuais questões de segurança. Até o momento, porém, o comitê não tem data para divulgar uma atualização.
Parlamentares propuseram alterações na composição da diretoria, inclusive a transferência de supervisão do Ministério dos Transportes para a chefia do gabinete do primeiro-ministro. A pauta tem como objetivo reforçar a independência da apuração e evitar interferências políticas.
PONTO SOBRE A ESTRUTURA E ACONTECIMENTOS RELEVANTES
A controladoria anticorrupção do país identificou, em relatório recente, que o aterro de concreto no aeroporto de Muan não obedecia padrões locais e internacionais que exigem estruturas modulares, capazes de se cederem diante de impactos. Essa falha estrutural poderia causar danos graves a aeronaves e ocupantes.
A diretoria responsável pela apuração planejava audiências públicas em dezembro, mas as sessões foram adiadas para atender a pedidos das famílias e de congressistas. As autoridades também destacam que a investigação continua sob investigação policial.
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