- Em 2024, o transporte respondeu por 37% das emissões da ilha de Guernsey, sendo o transporte rodoviário responsável pela metade desse total.
- As emissões gerais caíram quase 4% no ano, mas o transporte continua como o maior emissor de gases de efeito estufa.
- O deputado Adrian Gabriel, presidente do Comitê de Meio Ambiente e Infraestrutura, pediu que motoristas considerem modos alternativos de deslocamento para reduzir as emissões, reconhecendo a necessidade de veículos em alguns casos.
- O governo trabalha na possível mudança de rotas de ônibus e na promoção de opções como ciclismo e transporte público, visando atender às necessidades da população.
- A meta até 2030 é reduzir as emissões em 50% em relação aos níveis de 1990, com avanços já vistos no caminho para zero emissões; o debate também inclui incentivar veículos elétricos e considerar alinhar-se à estratégia do Reino Unido de eliminar a venda de carros a gasolina e diesel novos até 2030.
O transporte continua sendo o principal emissor de gases de Guernsey, mesmo com queda de quase 4% nas emissões totais ao longo do último ano. Em 2024, o setor respondeu por 37% da pegada da ilha, sendo metade dessa parte causada pelo trânsito de veículos.
Dados divulgados pelo governo destacam que o transporte é o maior contribuinte para as emissões de Guernsey, mesmo com redução anual. A administração aponta avanços na rota rumo ao net zero, mantendo a meta intermediária de reduzir para 50% dos níveis de 1990 até 2030.
O porta-voz é o deputado Adrian Gabriel, presidente do Comitê de Meio Ambiente e Infraestrutura. Ele sinalizou abertura para que motoristas optem por opções como bicicleta ou ônibus, quando estas atendam às necessidades. O governo estuda mudanças nas rotas de ônibus para facilitar essa transição.
Segundo a interlocutor, a adoção de veículos elétricos já representa 10% dos carros nas ruas, sem contar motos e vans elétricas. O destaque é o crescimento de híbridos e EVs, considerado significativo para o panorama local. A autoridade também avalia alinhamento com a agenda do Reino Unido de eliminar a venda de veículos à combustão a partir de 2030.
De modo geral, o governo afirma que a estratégia atual está no caminho certo para atingir as metas de redução. Além disso, permanece em estudo o incentivo a modelos de transporte mais sustentáveis para reduzir a dependência de automóveis particulares.
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