- Eveline Prado Trevisan, arquiteta e urbanista, liderou o plano diretor cicloviário de Belo Horizonte e criou grupos de trabalho abertos ao público para discutir projetos.
- Ela defendia ouvir a população na tomada de decisões sobre investimentos públicos, especialmente por meio do orçamento participativo da cidade.
- A prática incluía entender as necessidades de crianças ao planejar áreas urbanas mais seguras ao redor de escolas, resultando nas Zonas 30 (limite de velocidade reduzido).
- A trajetória começou ainda jovem, em Belo Horizonte e Contagem, com participação em obras de planejamento de moradias após enchentes.
- Eveline Trevisan morreu no dia 30 de março, aos 58 anos, em decorrência de câncer, deixando familiares.
Eveline Prado Trevisan, arquiteta, ficou conhecida por ouvir a população antes de planejar ruas e áreas públicas. Sua atuação envolveu transformar ideias de coletivos em projetos urbanos.
Nascida em Belo Horizonte em 1968, passou parte da infância em Contagem, na região metropolitana. Origem familiar simples, com pai técnico em química e mãe cozinheira, moldou sua percepção sobre mobilidade.
Aos 15 anos ingressou no curso técnico em edificações e participou da construção de moradias para famílias atingidas por enchentes. A experiência consolidou o objetivo de atuar pelo espaço público.
Trajetória e método de trabalho
Formada em arquitetura e urbanismo, Eveline integrou a Prefeitura de BH e participou do orçamento participativo. Seu foco era ouvir quem usa a cidade para definir prioridades de investimento público.
Coordenou o plano diretor cicloviário de Belo Horizonte, adotando um formato de participação pública ampla. Criou grupos de trabalho abertos para discutir projetos com a sociedade.
A prática também se concentrou em torno de crianças: observavam as demandas nas proximidades de escolas para redesenhar vias com mais segurança, gerando as Zonas 30 nos bairros periféricos.
Legado e perspectiva de cidade
A abordagem de Eveline abriu espaço para que o planejamento urbano considerasse o cotidiano de pedestres e ciclistas. Entre seus legados estão áreas mais acolhedoras e seguras para transeuntes.
Ela revelou, em 2020, a satisfação de caminhar por ruas que ajudou a sonhar. O método envolveu recuos, debates e ajustes, sempre com foco no coletivo.
Trevisan faleceu em 30 de março, aos 58 anos, por complicações de um câncer. Deixou a mãe, a irmã, o marido, dois filhos e um neto.
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