- Organizações da sociedade civil cobram a votação do Senado do Projeto de Lei 2550/2026, que busca reduzir atropelamentos de fauna silvestre ao criar o Plano Nacional de Segurança Viária para a fauna e o cadastro nacional de acidentes com animais.
- O texto, já aprovado na Câmara, é defendido por diversas entidades que querem que o projeto avance nas comissões do Senado e mantenha o ritmo da aprovação estadual.
- Entre as medidas previstas estão o mapeamento de áreas críticas e a implementação de passagens de fauna, cercamentos e sinalizações adequadas em rodovias e ferrovias.
- Dados citados apontam mais de 15 animais mortos por segundo nas estradas; entre 2019 e 2025, a Polícia Rodoviária Federal registrou mais de 16 mil atropelamentos de animais e mais de 800 mortes humanas.
- O manifesto “A Fauna Pede Passagem” reúne pesquisadores e organizações que apoiam a aprovação do PL, destacando que a medida pode salvar vidas humanas e animais e reduzir riscos nas estradas.
Organizações da sociedade civil estão pressionando o Senado a votar o PL 2550/2026, que busca reduzir atropelamentos de animais silvestres em rodovias brasileiras. A iniciativa é liderada pela Proteção Animal Mundial, com apoio de cerca de 40 organizações do setor.
O projeto propõe criar o Plano Nacional de Segurança Viária para a Fauna Silvestre e o Cadastro Nacional de Acidentes com Animais Silvestres. Também prevê o mapeamento de áreas críticas, passagens de fauna, cercamentos e sinalização em estradas e ferrovias.
Segundo dados citados no movimento, mais de 15 animais morrem por segundo nas estradas do país. Entre 2013 e 2024, aproximadamente 700 antas foram atropeladas em Mato Grosso do Sul, associando-se à morte de 48 pessoas no estado.
Além disso, a Polícia Rodoviária Federal registra mais de 16 mil atropelamentos de animais entre 2019 e 2025, com perdas humanas acima de 800 nesse período. Em São Paulo, os custos sociais desses acidentes chegaram a mais de 56,5 milhões de reais entre 2003 e 2013.
A BR-101 Norte, monitorada por estudos locais, mostrou redução entre 20% e 27% nos atropelamentos após a instalação de passagens de fauna. A proposta também aponta impactos positivos na segurança viária, na proteção da biodiversidade e na responsabilização de concessionárias.
Medidas previstas e impactos
Entre as medidas previstas, está a criação de um mapeamento de áreas críticas e a implementação de soluções como passagens de fauna, cercamentos e sinalização adequada para reduzir riscos em rodovias e ferrovias, com foco na fauna silvestre.
A coordenadora da Campanha de Vida Silvestre da Proteção Animal Mundial, Julia Trevisan, ressalta que a mortalidade de animais pode ser reduzida com as passagens de fauna, que já apresentaram quedas de atropelamentos de até 27%. Ela reconhece ganhos para a segurança humana.
Ela ainda afirma que a aprovação do PL tende a beneficiar a mobilidade no país, destacando que estradas mais seguras para animais também são mais seguras para pessoas. A mobilização busca demonstrar a relevância e a urgência do tema.
Manifesto e apoio
O movimento ganhou o manifesto A Fauna Pede Passagem, reunindo pesquisas, instituições de ensino e organizações ambientais. O documento reforça o apoio à aprovação do PL 2550/2026 como instrumento de proteção à vida humana e animal.
Entre as assinaturas, destacam-se iniciativas voltadas à conservação da anta brasileira e à redução de acidentes em rodovias. As organizações defendem a aprovação do projeto como prioridade para a agenda ambiental do país.
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