Cresce o número de mortes em acidentes com motos nas cidades brasileiras em 2023

Nos últimos 30 anos, o número de motocicletas no Brasil aumentou 40%, mas isso trouxe um aumento alarmante nas mortes em acidentes, que se tornaram a principal causa de fatalidades no trânsito. Em 2023, 34,9 mil motociclistas morreram, um aumento de 3% em relação ao ano anterior. Embora iniciativas como faixas exclusivas para motos em São Paulo tenham reduzido as mortes em 47,2%, o total de fatalidades ainda cresceu 19,8%. A moto é uma ferramenta de trabalho para muitos jovens, mas a falta de treinamento e campanhas de conscientização contribui para os acidentes. O governo precisa implementar medidas eficazes e baseadas em evidências para melhorar a segurança no trânsito.

A frota de motocicletas no Brasil cresceu 40% nos últimos 30 anos, mas as mortes em acidentes aumentaram drasticamente. Em 2023, o número de fatalidades chegou a 34,9 mil, um aumento de 3% em relação a 2022, segundo o Atlas da Violência.

As motocicletas se tornaram a principal causa de mortes no trânsito, com um aumento significativo nas fatalidades, que multiplicaram por dez desde então. O pico foi em 2014, com 13 mil mortes. Após uma leve queda até 2019, os números dispararam novamente, atingindo 6,3 mortes por 100 mil habitantes em 2023, 12,5% a mais que no ano anterior.

Motocicletas são essenciais para muitos trabalhadores, especialmente jovens de famílias de baixa renda. Entregadores e motoboys enfrentam pressões para chegar rapidamente aos destinos, o que pode levar a desrespeitos às leis de trânsito. A falta de treinamento e campanhas de conscientização contribui para o aumento dos acidentes.

Medidas de Segurança

Em São Paulo, a criação de faixas exclusivas para motos, conhecidas como faixas azuis, resultou em uma redução de 47,2% nas mortes de motociclistas entre 2023 e 2024. O estudo da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) revelou que o número de fatalidades caiu de 36 para 19 nas faixas azuis. A taxa de severidade de acidentes é significativamente menor nessas áreas.

Apesar das melhorias, o total de mortes de motociclistas aumentou 19,8% em 2023, passando de 403 para 483. As autoridades precisam implementar uma política de prevenção baseada em evidências científicas, e não em interesses políticos. A situação exige uma abordagem multifacetada para reduzir os acidentes e salvar vidas.