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BYD lança SUV gigante com 1.000 km de autonomia e carrega em 9 minutos

Great Tang, o SUV mais luxuoso da Dynasty, oferece 950 km de autonomia com bateria de 130 kWh e recarga de até 97% em nove minutos, com mais de cem mil pedidos na China

BYD Great Tang é o maior e mais luxo membro da família Dynasty — Foto: Divulgação
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  • BYD Great Tang é o SUV mais luxuoso e maior da família Dynasty, com reservas abertas na China desde abril e mais de 100 mil encomendas já registradas.
  • Usa a bateria Blade de segunda geração, com arquitetura de 1.000 volts e carregamento rápido de até 1.000 kW, capaz de recuperar cerca de 97% da carga em 9 minutos.
  • Versões: traseira com motor único e 402 cv, 130,15 kWh e autonomia de 950 km; ou tração integral com 784 cv, 850 km de alcance e 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.
  • interior destaca-se por telas, incluindo uma de 17,3 polegadas no teto para passageiros traseiros, geladeira embutida e painel com tela central flutuante.
  • preço na China fica entre 250 mil e 320 mil yuans (aprox. 192 mil a 245 mil reais), com concorrentes como Zeekr 9X, IM LS9, Volvo EX90 e Hyundai Ioniq 9.

A BYD divulga o Great Tang, o maior e mais luxuoso SUV da linha Dynasty, com estreia anunciada na China. O modelo já está aberto para reservas desde abril e soma mais de 100 mil encomendas, segundo a fabricante. A ideia é oferecer o SUV de alto padrão da marca com foco em tecnologia e espaço interno.

O Great Tang usa a bateria Blade de segunda geração, associada a uma arquitetura de 1.000 volts. A configuração básica oferece 402 cv e autonomia de 950 km (padrão CLTC), com opções de tração integral que entregam 784 cv e alcance de 850 km. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em 3,9 segundos nas versões mais potentes.

Design e tecnologia

A BYD aposta em assinatura de LED que percorre a dianteira e a traseira, com teto em pintura contrastante. Sensores LiDAR acima do para-brisa indicam recursos de direção autônoma, como o God’s Eye 5.0, que usa IA para decisões de tráfego em ambientes urbanos e rodovias.

O interior exibe um painel com madeira e uma tela central flutuante, além de duas telas para passageiros. A configuração de bancos 2+2+3 acomoda até sete ocupantes, com telas de até 17,3 polegadas no teto para a segunda linha e um refrigerador traseiro.

Desempenho e carregamento

A BYD descreve carregamento rápido de até 97% de recarga em apenas 9 minutos sob condições ideais, com corrente de carregamento de 1.000 A e pico de até 1.000 kW. Em termos de dimensões, o Great Tang mede 5,26 metros de comprimento, 1,99 m de largura e 3,13 m entre-eixos.

Mercado e preços

Na China, o Great Tang fica entre 250 mil e 320 mil yuans, valor que varia conforme a versão. A BYD enfrenta concorrência de Zeekr 9X, IM LS9, Volvo EX90 e Hyundai Ioniq 9, entre outros modelos elétricos de alto segmento. O lançamento reforça a aposta da marca em SUVs autônomos e premium.

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