Durante a crise do petróleo dos anos 1970, a Alemanha Ocidental impôs um limite de velocidade de 62 milhas por hora na Autobahn para economizar combustível. A medida perdurou por quatro meses, mesmo diante de uma cultura de condução rápida.
Atualmente, com o estreitamento da rota de petróleo pelo Estreito de Hormuz e preços dos combustíveis em alta, cresce a discussão sobre retomar o freio de velocidade. Grupos ambientalistas e políticos de esquerda defendem o fim da resistência à limitação de velocidade na Alemanha.
A Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla em inglês) também sinalizou apoio a medidas moderadoras de demanda de energia. A proposta de reduzir velocidade volta a ganhar protagonismo entre quem vê ganhos ambientais e de segurança viária.
Contexto atual
- Grupos ambientais argumentam que limites podem reduzir emissões, consumo de combustível e acidentes.
- Parlamentares de esquerda apontam vantagens de planejamento energético mais eficiente.
- A discussão surge em meio a tensões no abastecimento global e variações de preço na petrolífera.
Entre na conversa da comunidade