O atraso na obra do BRT do ABC compromete a promessa do governo de utilizar o corredor de ônibus para ligar a capital aos municípios da região. Estruturas inacabadas, canteiros vazios e trechos sem andamento aparecem em imagens aéreas de final de maio, na região do Sacomã e em São Bernardo do Campo.
O projeto visa ligar São Bernardo do Campo, Santo André e São Caetano do Sul aos terminais Sacomã e Tamanduateí, com integração à Linha 2-Verde do Metrô. O objetivo é substituir parte do metrô por um corredor com ônibus elétricos.
O governo estadual aposta na entrega de obras de transporte antes das eleições. Enquanto já inaugurou a Linha 17-Ouro do Metrô e planeja a primeira etapa da Linha 6-Laranja, o BRT ABC acumula atrasos que podem justificar críticas de adversários.
Atrasos e responsabilizações
A Artesp afirmou que acompanha o contrato desde o início de 2025 e identificou atrasos na execução. A agência disse ter iniciado medidas cabíveis, incluindo notificações, aplicação de penalidades e abertura de pré-caducidade do contrato.
A concessionária Next Mobilidade, dona do contrato, informou previamente que as obras seguem dentro do cronograma. Em nota, a empresa mencionou intervenções previstas, pavimentação e instalação de sinalização, sem detalhes sobre datas.
Atrasos também são atribuídos a terceiros, como serviços prestados pela Enel, com atraso estimado em cerca de 500 dias. A conclusão recente de esses serviços permitiu retomar o ritmo em trechos dependentes dessas intervenções.
Características do trajeto
O trajeto tem 17,3 km entre o centro de São Bernardo e a capital, com passagem por Santo André e São Caetano do Sul. As paradas previstas incluem os terminais Tamanduateí e Sacomã. O trajeto expresso deverá levar cerca de 40 minutos entre São Bernardo e Sacomã.
O BRT ABC oferece opções de serviço: expresso, semi-expresso e parador, com cada modalidade apresentando tempos estimados de 40 a 52 minutos. As estações devem ser climatizadas, com wi-fi e painéis de previsão de chegada.
Contexto histórico
A construção do BRT-ABC começou em fevereiro de 2022, durante o governo de João Doria, substituindo a antiga proposta da Linha 18-Bronze. O contrato com a Next Mobilidade foi assinado em 2020, após mudanças de projeto em anos anteriores.
Entre na conversa da comunidade