Haddad, pré-candidato do PT ao governo de São Paulo, afirmou que revisará contratos de concessão da Sabesp e de rodovias caso seja eleito. O registro é de que a privatização da Sabesp envolveu a venda de 32% das ações da empresa, correspondentes a parte de 50,3% que o governo paulista detinha, por R$ 14,8 bilhões em julho de 2024. A leitura da fala aponta que a privatização ocorreu sem estudo prévio, segundo o senador.
O ex-ministro da Fazenda destacou que a revisão da Sabesp e das concessões de rodovias terá prioridade, mas não excluiria reavaliações de outros acordos. Haddad citou o exemplo de contratos firmados durante a passagem de Tarcísio de Freitas pelo Ministério da Infraestrutura, quando era ministro de Jair Bolsonaro, afirmando que a União também revisou operações de concessão.
Em resposta, o governo de São Paulo informou que Tarcísio liderou projetos de expansão ferroviária durante a gestão federal, citando a Ferrovia Norte-Sul, trechos da Fiol, investimentos na Malha Paulista e o Marco Legal das Ferrovias como marcos do período.
Privativizações e trajetórias de Tarcísio
O governador de São Paulo declarou, em 30 de junho de 2026, que não pretende privatizar novas linhas do Metrô paulista. Atualmente, quatro linhas do Metrô operam pelo poder público, enquanto a CPTM tem a Linha 10-Turquesa como única concessionada. A agenda de privatizações envolve projetos e parcerias com o setor privado, anunciados desde o início da gestão de Tarcísio, inclusive em áreas como transporte, educação e infraestrutura.
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