Durante um voo de teste autônomo, o Solar Impulse 2 caiu no Golfo do México. A missão era demonstrar que uma aeronave de asa fixa movida a energia solar pode circunavegar a Terra, sem combustível fóssil, com operações não tripuladas na fase atual. O acidente não deixou feridos.
O Solar Impulse 2 representava a evolução de um projeto que marcou a ideia de aviação sustentável. A aeronave era vista como símbolo de inovação, buscando provar que energia solar e baterias podiam sustentar voos de longa duração, mesmo ao custo de maior complexidade técnica.
A queda ocorreu em 4 de maio, segundo a Aviation Safety Network, enquanto o avião realizava um voo de teste autônomo. A estrutura do estágio atual do projeto já previa operações sem piloto, o que intensifica o caráter técnico do acidente.
Desdobramentos
O que ficou evidente é o fim de uma etapa simbólica: a aeronave, que durante anos inspirou a indústria, foi acidentada e permaneceu no local, em águas abertas do Golfo do México. Não houve vítimas, e a avaliação das causas segue em apuração.
O projeto teve origem com Bertrand Piccard, que idealizou em 2003 uma aeronave movida a energia solar para circunavegar o globo. O objetivo era chamar atenção para soluções de energia sustentável e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.
Contexto histórico
O Solar Impulse 1 abriu caminho em 2009, com o primeiro voo público do conjunto de tecnologia solar. A proposta evoluiu ao ponto de criar o que se tornou o Solar Impulse 2, a aeronave da circunavegação reconhecida mundialmente pela inovação que representava para a aviação.
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