O projeto X-59 avança em sua fase de testes com foco em reduzir o ruído gerado pelo estrondo sônico. Na sexta-feira, a aeronave atingiu velocidade supersônica pela primeira vez durante a missão Quest, marcando um passo importante para a aviação comercial.
O voo ocorreu na Base Aérea de Edwards, na Califórnia, e teve duração de 81 minutos. O piloto, identificado como Jim Less, decolou e pousou no mesmo local, após cumprir a trajetória prevista pela NASA para este estágio de testes.
A NASA informou que o X-59 alcançou Mach 1,1, equivalente a cerca de 1.150 km/h, a uma altitude aproximada de 13.200 metros. O objetivo é avaliar o desempenho em voo e a assinatura acústica gerada pela aeronave durante a transição para o regime supersônico.
A agência ressalta que o conteúdo do teste vai além da cabine: o que interessa é o som que chega ao solo. A ideia é demonstrar uma tecnologia capaz de atenuar o estrondo sônico, tornando-o significativamente mais silencioso para comunidades abaixo das rotas de teste.
Avanço do voo supersônico e próximos passos
A NASA não divulga rotas comerciais neste momento. A expectativa é que, com dados coletados, órgãos reguladores nacionais e internacionais recebam informações para avaliação de viabilidade de voos comerciais supersônicos. Os resultados preliminares serão analisados pela equipe da missão Quest.
O próximo estágio envolve sobrevoar áreas habitadas com o objetivo de medir a percepção do som pela população. Os dados anotados devem orientar futuras diretrizes sobre a implantação de voos mais rápidos sem impactos audíveis significativos.
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